商务气派油然而生 测评自主旗舰荣威950
动力黄金排量 纷繁路况随心掌控
据悉,荣威950将提供三种动力选择,分别是3.0L、2.4L、2.0L发动机。3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机功率可达到190kW,和目前市面上VW Passat 3.0 184 kW、Toyota Reiz 3.0的167 kW等相比,荣威950的3.0L发动机堪称翘楚。与此同时,这台采用TGI缸内直喷技术的发动机可以将每1滴油转化为100,000,000个微粒,使之充分燃烧,从而在提供澎湃动力之时还能降低3%的油耗。另外,这台发动机在冷启动时候的排放最高可降低25%,绿色出行不再遥不可及。
2.4L TGI智能缸内直喷发动机137kW的功率也是同级同排量中最大的,它采用尖端动力科技,先进的缸内直喷技术,使性能提升达9.6% 。另外,2.0L 的全铝发动机采用了DVVT技术,缸盖和缸体采用铝合金材质,既坚固耐用,又大大减轻了重量。另外还采用了纳米油冷喷注活塞、对旋双平衡轴等高新技术,启动的瞬间,能量也瞬间升腾。
和这三款发动机相配的是Conti Gear 丝柔6速手自一体变速箱,其采用的高精度齿轮组啮合度更高,冲击更小,运行更顺畅,能量损失更少,运行中大幅度降低噪音,实现动静之余,快慢之间的平顺过渡、随心转换。
见识科技之神奇,依然明白内在的力量。作为上汽集团Global E全球战略平台上的旗舰车型,荣威950以西方科技智慧融会东方儒雅气度。其各主要子系统和主要零部件均采用了全球知名的一流供应商,结合上汽整合资源的不凡实力,立足上海汽车集团开发集成欧美技术的全球战略平台Global E,打造真正的高品质高科技商务旗舰产品,成就了荣威950的集世界之大成,也重塑了自主旗舰车型的形象。不只追逐尖端科技,而是思索科技背后的世界,这也是荣威950承载的使命所在。我们有足够的理由来期待这款“新国车”的动态驾驭表现!
2020年4月30日
颜值+丰富均衡内在实力 试驾长安UNI-T 长安汽车在今年三月采用线上发布的方式推出了其全新产品序列的首款车型——UNI-T,新车定位为紧凑型SUV。这可是一款原本打算在日内瓦车展上推出的重磅车型,因此除了赚足眼球的外观,这台车实力究竟如何就成了大家关注的焦点,今天的文章我们就为大家一探究竟。
UNI-T这款车的外观设计尤其是前脸看上去相当张扬,甚至有几分通常在概念车上才能感受到的前卫感,这对于见惯了众多车型设计的消费者来说无疑能起到吸引眼球的作用。而它前脸这种“大嘴式”的造型方案被长安官方称为“无边界”式格栅,根据版本不同,一些车...
查看全文>> 2016年1月24日
奇葩而丑陋的造型!马恒达KUV 100实车 在前不久,全世界最大的拖拉机制造商印度马恒达正式推出了旗下全新的小型城市SUV KUV 100的官方图片。在那个时候,这辆KUV 100的奇葩外观就留给了大家极为深刻的印象。而在日前,马恒达KUV 100的实车照片正式公布,从实车照片上我们惊奇的发现,原来它的实车看上去比官图还要丑!
据悉,马恒达KUV 100的推出将定位于微型跨界车市场,在车辆内部提供五座和六座的配置。旨在吸引年轻消费者的主意。不过,无论是从比例上来看还是从姿态上来看,这个马恒达KUV 100都是奇葩到家了,至于印度...
查看全文>> 2010年8月1日
轻卡悍将到来 与奥铃CTX第1次亲密接触
福田奥铃CTX,这款搭载康明斯ISF3.8L发动机的中国第一动力轻卡自3月上市以来就受到广大用户的关注。近日,中国卡车网记者终于与奥铃CTX康明斯动力轻卡有了“第一次亲密接触”。而这次接触的地点就选在北京的妙峰山。众所周知,妙峰山最奇特的还在于它山势陡峭,海拔1291米,两边是陡峭的峡谷,山路360度环绕,180度发卡弯,贴着悬崖过弯,俗称“九里八弯”。还未试驾之前就听说了妙峰山的九里八弯的险要,这次试驾倒要见识一下福田奥铃能有如此的胆量,在险“峰”中体现性能?
静观奥铃:豪放与细...
查看全文>> 2017年9月23日
窥得先机 期待起亚高性能轿跑 Stinger
当大家都把起亚这个品牌的舆论热点放在销量上的时候,小编只是默默地去点开了它的官网,竟然嗅到了Stinger 马上要来中国的味道。
点开进口起亚的官网,车型展示列表进入眼帘。有没有同小编一样感觉少点什么?没错啊,作为近几年一直致力于提升品牌高度的现代·起亚汽车,这里明明少了一辆代表起亚跨国大车企形象,兼具技术和设计的小钢炮!
混动SUVNiro(极睿)今年1月推出,马上1年要过去了,起亚难道再无新车在华上市了么?带着这个疑问,小编又去查看了起亚的母品牌官网(现代汽车集团)。新闻中心这个...
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