符合年轻人口味 试驾西雅特Leon CUPRA
西雅特是来自西班牙的汽车品牌。去过西班牙的朋友一定参观过“圣家大教堂”,它规模宏大,是令人叹为观止的杰作,更不可思议的在于,它竟断断续续建造了130年,至今仍未完工!成为世界上唯一还未完工就被列为世界遗产的建筑,不愧为世界奇迹。
西班牙人的艺术灵感无穷无尽,历史上曾创造过很多举世瞩目的成就,不过种种迹象表明他们根本没打算把这种天赋转化为生产力,而是热衷于别的方面,比如与公牛拼命,或者在每年8月的最后一个星期三向周围的人疯狂投掷西红柿...这也许就是为什么西班牙的人均GDP总略逊于欧盟平均水平。
造车也不像是西班牙人擅长的工作。可以想象,每天面对千篇一律的生产线对他们来说多么枯燥。于是西雅特选择与工艺严谨的德国大众合作,这样分工就完美了:负责制造的是来自德国的全套生产设备,而本土的文艺青年们专门搞设计,主要工作是绘画,就像萨尔瓦多·达利那样。
此次试驾的Leon便是这种合作产物,全套底盘和动力系统都来自大众的PQ35平台,整体尺寸基本和现款的大众高尔夫相当,外形和内饰则完全交给西班牙人发挥。但它不可能在中国直接和德国大众抗衡,所以他们只是谨慎的引进全系中的两款高性能车型CUPRA和FR,主攻非主流细分市场。CUPRA搭载2.0T发动机和6速DSG变速箱,FR则是1.8TSI发动机和7速DSG变速箱的组合。
为了充分展现个性,Leon拥有让人过目不忘的外形。线条从车头中间的格栅开始扩散,几道清晰的棱线勾勒出流线型的视觉效果。车体侧面尽量保持平滑,后门把手也被隐藏在车窗边缘以减小空气阻力。
车体轮廓在尾部位置急速收敛,所有边缘都采用圆滑的表面,没有任何多余装饰。不同于以往我们见惯的那些车,它自成一派,似乎独立于当今任何主流趋势,每一处细节都是新鲜的,别再费脑筋尝试解读什么设计语言,这就是“西班牙异域风情”。
2012年3月31日
西班牙与德国的混血儿 体验西雅特LEON
作为大众旗下即将入华的子品牌,西雅特承载着来自双方面的寄托。之所以说双方面,那是因为西雅特这个品牌拥有者双重国籍,它是西班牙与德国的混血儿。而作为首款引入国内的车型,LEON所肩负的使命也颇为重大,正式上市后,它销量的成绩,将会映射出西雅特品牌在华发展的走势。
西雅特品牌历史简介
西雅特公司是西班牙汽车市场上唯一一家同时从事设计、开发、生产和销售的汽车公司。这家被大众汽车集团全面收购的跨国公司总部设在巴塞罗那郊区的马托雷利,其生产的汽车约 75% 出口到全球 72个 国家。作为西班牙...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
法兰克福车展 实拍图解西雅特LEON ST 与马德里、巴塞罗那这些大家耳熟能详的西班牙城市不同,大部分朋友对西雅特这个同样来自伊比利亚半岛的汽车品牌恐怕就不那么熟悉了。作为西班牙汽车的代表,西雅特在2011年正式吹响进军中国市场的号角,LEON、伊比飒Ibiza以及欧悦搏等新款车型先后在国内上市。在本届法兰克福车展上,LEON ST正式发布,这款LEON产品阵营中的旅行版车型也许很快就能和大家见面。
*page*
这款采用大众...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月31日
经典的德味儿 图解西雅特全新LEON ST 尽管他不是那么的出众,但是当你真正遇见他后,你会深深的喜欢上这款车,这是一款综合了年轻化、动感化和家族化特征的旅行版车型。充满了个性的外观,经典的德味儿设计,多大1470升的空间,他就是全新的西雅特LEON ST。在LEON ST还未上市之前,也许他更想对他的对手们说一句,你们准备好了吗?
就在最近,西雅特发布了全新一代LEON ST旅行版官图,从外观上看,LEON ST依旧采用了家族式的设计语言,犀利的大灯造型不仅足够运动,而且LED日间行车灯设计的酷劲儿十足。
进气...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
家族新丁 西雅特Leon FR SEAT LEON FR 有充足的资金储备,想体验激情的驾驶风格,想聆听悦耳的排气声浪,却不想落入大众化的设计路线,西雅特Leon或许是你最好的答案。
必须承认,西雅特Leon的到来为中国性能车市场增加了一个新的选择。我们暂且不谈论它的价格,仅仅凭借它搭载的动力总成,就可以毫无疑问地断定,它将会是高尔夫GTI和宝马118i最强有力的竞争者。在西雅特Leon身上,你会找到与高尔夫GTI相同的2.0TS引擎,以及大众最具科技含量的6速DSG变速器,命名为西雅特Leon Cupra。实际上,西亚特Leon系列中除了Cupra...
查看全文>> 更多相关>>