老树也能开新花 实拍东风标致CROSS 307
内饰采用了黑银的搭配，既凸显了运动性，简洁的分区又非常实用。银色的中控面板很有质感。CROSS车型在油门踏板和车门迎宾踏板处加入了金属元素，并用红边装饰，更加突出运动性。这也是其与原版307最大的不同。
白色仪表是内饰最大的亮点。白底橙字非常具有活力，也非常醒目。虽然设计简单，但是会让驾驶者有非常出色的视觉效果。方向盘采用真皮包裹，适中的粗细及大小带来了不错的手感。
值得一提的是，车内设置了多处储物设施，如仪表台、正副驾驶座侧方都配有储物盒。手套箱里带有杯托，并且很有深度。
2012年4月10日
老树也能开新花 实拍东风标致CROSS 307
随着标致308的下线，307车型逐渐淡出了人们的视野，但这并不意味着这个仍能发挥余热的车系就此退出历史舞台。去年成都车展上，东风标致不仅对307的配置和价格进行调整后让其继续征战市场，还在车系中增加了一款全新的车型—CROSS 307。正所谓，老树也能开新花。
为避免与308车型在市场上形成直接较量，东风标致将307的价格进行调整，使其定位稍低于308车型而增大市场覆盖面。CROSS 307作为东风标致首款跨界车型，填补了此前对于运动年轻化定位车型市场的空白。由于加装了...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
2011成都车展开展 实拍标致Cross 307 西南市场的地位提升使今年成都车展规模空前，东风标致在此次车展不但带来了一款全球首发的全新308三厢车型，还在车展上正式推出了Cross 307。Cross 307是一款以现款307两厢车型为基础的跨界车，它的主要作用将是以新的概念继续发挥307的预热，使全新308到来之前，307能够继续在市场上受到欢迎。
Cross 307是东风标致的首款跨界车型，Cross 307作为东风标致3系中的新生成员，延承了欧系严谨造车理念和标致品牌的优秀品质基因。竞争对手将锁定同级别的天语SX4等跨界中...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月16日
比外观更值得动心 深度测试标致307两厢
很多人都曾对标致仅将307的三厢车型引入中国市场而感到惋惜。随着中国人对汽车理解的加深，越来越多的消费者开始关注并选择购买两厢车型，而此时，更加绚丽的307两厢却仍然保留在遥远的法国。也许是看到了这块市场的巨大潜力，2008年2月，东风标致终于推出了这款让人期待已久的车型。毋容置疑，尾部是这款车的重点所在，但我们的工作却是要看看它的其他地方。
事实上，307两厢的变化仅仅是在外观上，更准确地说，尾部是这次变化的核心。但对于东风标致来说，他们的工作也许并没有想象的那样复杂，他们需...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月4日
方便快捷 测评新标致307之导航篇 或许是现在流行、也或许是现在的消费者都用得上，或许是想提升产品的配置水平，现在许多的新车上面都加装了导航系统，我们试驾的新307也不例外。
这次所试驾的307车型为2.0L的顶级配置，感觉整体的操作区域的布局和款式与老型号区别不大，只是中控台顶部紧靠风挡的行车电脑显示已经被大尺寸的彩色液晶显示器取代。
这个液晶显示器除了可以显示日常使用的音响等功能外，更主要的用途是导航系统服务。
不过，新307的导航系统在操作上却并不方便，由于显示器的位置离驾驶员...
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