将于4月22日正式上市 到店实拍本田思铭
内饰依然前卫时尚
思铭的内饰设计造型就现在的眼光来看,依然前卫时尚。上下分体的仪表设计与思域如出一辙,向驾驶员一侧倾斜的中控台,一切都以驾驶员为中心。上深下浅的内饰配色则表明了思铭家用轿车的定位。
中控台上的按键旋钮尺寸宽大,不会出现误操作现象,并且手感上乘。思铭的内饰虽然多用硬质材料覆盖,但摸上去手感不错,并且接缝等做工依然保持本田应有的水准。
方向盘造型立体饱满,尺寸小巧,配合网状的镂空设计,体现一定的运动气息,只是没有采用皮质包裹,手感上有所欠缺。思铭具有仪表亮度和大灯角度调节功能,并配备了电动调节后视镜,四门电动车窗只有主驾驶位置具有一键升降功能,两个遮阳板都没有配备镜子,对于女性车主来说有些遗憾。
空间保持同级优秀
实拍车型采用米色斜纹织物座椅设计,椅面造型可以提供厚实的承托力,前排座椅可进行6向手动调节。虽然织物座椅拥有更好的触感和摩擦力,但不耐脏是个问题,并且国人多数对皮座椅更有好感。
思铭的轴距依然保持2700mm,这基本算得上是紧凑型车的上限水平了。对于175mm的体验者来说,前排调整到合适位置后,头部拥有超过一拳的富裕空间;后排由于车体造型以及较高的座椅设计,头部空间余量不多,但腿部空间同样超过一拳。平坦的后排地板设计为后排中部的乘客提供了更好的舒适性。
2014年10月9日
高水准的改装 实拍本田思域(FN2)赛车 在上周末(10月5日)北京金港赛道举行的WTCC世界房车锦标赛中,编辑看到了倾慕已久的本田欧版思域赛车,或许是“得不到的才是好的”这种心理的作怪,那些赛车的身影一直围绕在我脑海。恰逢此前不久,在一个偶然的机会,编辑见到了一辆退役自宝岛台湾的思域(FN2)赛车,它同样经过高水准的改装,我们今天就带您去看一看它。
● 沧桑的外观透露出凶狠的味道
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● 只为竞技而用的内饰(1)
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月7日
实测油耗4.7L 试驾思域Hybrid混合动力 撰文并摄影:张曙曦(西西) 试驾车型:本田混合动力思域Hybrid
早在9月下旬,笔者在新疆对东风Honda总经理尾崎满先生做采访时,其就表示:混合动力思域Hybrid将以进口车的形式在东风本田的经销网络里销售,并在广州车展正式亮相推出。虽然厂家对该车一再低调,但是在国人越来越关注的油耗方面,无疑让东京车展上的环保风一直刮到了这次的广州车展。而对于最为敏感的价格,尾崎满曾表示“会比汽油版思域贵一些”(目前汽油版CIVIC官方售价是14.78-18.88万元)。
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
夸张的造型/实用的空间 实拍思域旅行车 在本届法兰克福车展上,本田发布了可谓是有史以来造型最年轻、运动化的思域旅行车。该车由本田欧洲研发团队打造,将年轻、运动甚至有些夸张的外观造型与实用的空间进行了有机融合。据悉思域旅行车将在本田英国工厂生产,最快于2014年投放欧洲市场,至于中国的引进计划现在还是未知数,但这并不妨碍我们先一睹她的芳容。
外观介绍:
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内饰介绍:
乘坐空间:
后备厢空间:
动力及底盘:
编...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月13日
动力大幅提升 试驾第十代本田思域1.5T
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域异常火爆的情况下,9代思域经历了滑铁卢般的失败。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脱胎换骨的推出了,全新的第十代车型。本田的十代思域在首发之后便在各种媒体的赞誉下完成了蜕变。无论是外观上还是动力性能上都比上代车型有大幅度的改变。至于说到当中最受追捧的版本,毫无疑问是搭载了新研发的1.5升涡轮增压发动机版本(还会推出1.0T版本),其CVT版本百公里加速时间,实测已经达到了7.3秒,那6MT版本岂不是要逆天。当然除了发动机,本田肯定少不了其他硬货,想...
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