融入了意式豪华 实拍全新克莱斯勒300C
纠错
2012/4/13 13:43:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
300C是美国克莱斯勒公司旗下的一款中大型车,定位于C级是和奥迪,凯迪拉克等高端车型竞争的产品。这款车型其实已经不是第一次见到它,在2006的时候它曾悬挂“北京奔驰-戴克”企业标识的国产车身份在国内销售。
整体造型——猛男大变样,融入精致豪华,大气中透露着动感
全新300C依旧拥有大气敦厚的外形,轴距也达到了3052mm!同时也凸显和保留了美国传统豪车的造型经典。而老款车型大量的仿铝内饰,比较简约的内装,还有大排量发动机,是克莱斯勒C级车给国人留下的第一印象!全新的300C车型是和菲亚特合作后的产品,在外观尤其是内装方面,可以用“士不觉三日当刮目相看”来形容,这次“修练”从感官上来说很到位,下面我们就一起来详细感受下新车。
从原则上来说我并不希望全新车型走硬朗刀锋的外观造型,因为这样的太多了。事实证明我这样的担心是多余的,全新的300C没有入俗!外形依旧是大气敦厚,主要是侧45度以及侧面都变为前倾的动感造型,但是细节方面依旧豪华精致,一看就是300C或者说是美国车。
300C的动感融入到了庞大的车体,整体显得更有力量感!可以这么说看到实车,第一感觉就是犹如猛男穿上晚礼服般优雅让人印象深刻。美国的大气敦厚加上意大利的精致和豪华,造就这台全新的豪华C级座驾。
2015年3月1日
配备全面升级 试驾2015年款克莱斯勒300C 厂家给出的邀请写着“2015年款300C试驾”。但与其说这是一次海外试驾,我更觉得这像是克莱斯勒的一次“品牌体验”,这是克莱斯勒要在中国重新振作、积极作为的实际表态。
对于克莱斯勒来说,在进入21世纪之前与奔驰的结盟带来了不少正面力量,当时重启“300”这个名号正有卷土重来之意,而300系列在2004年底就引进中国,甚至还曾经国产,最多曾一个月卖出2千多辆,只可惜克莱斯勒与奔驰的联盟结果并不顺利,甚至还申请了破产保护。母厂的疲乏无力让300系列无法跟随中国车市的井喷式发展,现在的销量可谓惨...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月22日
经历11代的美国经典 试新克莱斯勒300C
克莱斯勒300是一个拥有60年历史共经历了11代的美国经典车型。也曾经制造出经典的火箭车。我们国内市场熟知克莱斯勒300还是从上一代车型开始。1999年克莱斯勒和戴姆勒-奔驰进行了当时最大的合并。第九代300M就在合并后诞生。但是直到2004年,戴姆勒才将老款奔驰E级的平台拿出来给克莱斯勒打造新一代的300C,字母C则寓意经典重生。2006年,该款车型在北京戴姆勒克莱斯勒的合资工厂进行国产。
在经历了一些列众所周知的综合因素下,第十代300C黯然退市。在与戴姆勒分家、...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月5日
低矮车身 克莱斯勒300S Coupe假想图曝光 近日,编辑从海外媒体报道中获悉,克莱斯勒很有可能会推出一款300S Coupe轿跑车,同时海外媒体也绘制出这款新车型的假想图。
通过假想图来看,克莱斯勒300S Coupe车身设计低矮,前格栅采用钻石风格的装饰,下进气口更大,使得前脸攻击性更强。此外该车在不改变整体美式线条的情况下缩减为双门设计,同时突出的轮眉和大尺寸的轮圈也增添了不少力量感。
目前关于300S Coupe消息非常有限,海外媒体大多数都是以猜测口吻报道,所以我们暂时无法确定该车是否会在动力等方面有...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月21日
独树一帜 试驾测评克莱斯勒300C-3.0升
克莱斯勒的一句广告语,可以说是让所有人都留下了深刻的印象,“除了满大街的A和B,你还可以选择C”。一句简单的广告语,却揭示出了当下国内汽车市场的现状,但能够真正理解其中意思的人却仅为少数。克莱斯勒作为美系豪华品牌在华销售的领军人物,想要凭借自己的实力逾越ABB三座大山,就必须拿出诚意,让消费者认可自己的产品。而要做到这些,首先在产品的认知度和亲民度方面就要有所表示。
在推出了300C 3.6L车型和300S后,克莱斯勒品牌再度发力,推出配备3.0L引擎的入门级产品。39.99万元的售价...
查看全文>> 更多相关>>