融入轿跑车与SUV 图解大众Cross Coupe
● 空间部分
大众Cross Coupe完全没有忽视后排乘客的感受,采用前后双天窗的设计,后排也为左右独立座椅,座椅的造型与前排几乎一致。说到这款Cross Coupe的座椅,应该算是整辆车最为吸引我的地方。红色的运动座椅很有轿跑车的感觉,造型也很科幻。
鉴于大众这款车4345mm的车身长度以及Coupe风格的造型,我并没有对其储物空间的表现抱有太大期望。一个大箱子的纵向深度恐怕已经是极限了,毕竟上图中的后排乘坐空间已经很小了,而且倾斜的座椅造型意味着越高处空间深度越小。
大众Cross Coupe采用插入式混合动力系统,整套系统由一个1.4TSI汽油发动机和两台电动机组成。其中汽油发动机提供150马力/210N·m的动力输出,两个电动机的输出分别为54马力和116马力。而这两个电动机中,其中54马力和电动机和发动机共同作用给前轮提供驱动力,116马力的电动机给后轮提供驱动力。
大众Cross Coup加满油后重量为1748公斤。它可以另外装载450公斤的货物,仅靠电力行驶45公里。在这一过程中,汽车不会产生任何排放。Cross Coup的油箱容积为55升,油电混合模式下的理论行驶里程为815公里。(加上纯电动里程,可行驶855公里),官方油耗为每百公里2.7升。大众Cross Coup的百公里加速时间为7秒,最高时速可达201公里/小时。如果仅通过电驱动行驶,最高时速为120公里/小时。
除了上述动力组合,大众还发布了一款Cross Coupe TDI概念车,动力系统由2.0L涡轮增压柴油发动机、以及分别装备在前后轮的两台电动机组成,最大输出功率可达到306马力,最高时速为220公里/小时。值得注意的是,柴油版的Cross Coupe概念车比汽油版百公里油耗低0.9升,达到1.8升,同时二氧化碳排放量为46g/km。
总结:
通过以上分析,我们推断大众Cross Coupe未来在家族中的定位很可能和极光一样,定位要高于途观。更重要的是,透过这两Cross Coupe概念车,我们可以联想到未来大众新家族式前脸、简约时尚的内饰以及叫板日系品牌的混合动力系统。当然,这只是我们的推测,按照大众此前发布的消息,这款Cross Coupe很有可能在2014年左右量产,到时一切猜测与疑问都将揭晓答案。
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