第五代身份国内亮相 车展实拍现代朗动
● 内饰:想靠配置战胜对手
朗动的内饰给人一种伸展、放射的感觉,“收腰”的小细节也取得了不错的效果。软性材质覆盖的台面值得表扬,希望在量产后能够保持。方向盘与索纳塔几乎一模一样,换挡拨片是最大的亮点,其表现值得期待。
各种配置无疑是朗动车内最大的亮点,不过其中一些注定了其只能出现在高配甚至顶配的命运。我比较关心的是ESP车身稳定系统究竟能够下探到哪款车型,如果厂商真的有足够诚意以“2012年北美最佳轿车”的水准引进生产的话,那么ESP无疑应该是全系标配的产品。不过以北京现代以往的策略来看这样做的可能性不大。
BlueLink人车互动系统的引入同样是朗动的一大亮点,除了关键时刻能救命的的道路救援服务、SOS急救服务等。相信未来通过语音服务应该也能获得不错的体验。
2017年6月4日
更具运动范儿 荣威全新SUV路试谍照曝光 近日,一组荣威全新SUV车型的路试谍照被曝光。据了解,该车内部代号为ZS12,其被定位于一款紧凑型SUV,尺寸比荣威RX5车型稍小,该车有望被定名为荣威RX3。值得一提的是,该车与名爵ZS为同一平台的兄弟车型,两者的内部研发代号分别为ZS11和ZS12。
编辑点评:荣威全新SUV针对外观进行了重新设计,整体看来更具运动范儿,配置方面也比较丰富,该车预计将搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台1.0T涡轮增压发动机,有着不错的燃油经济性。...
查看全文>> 2014年5月4日
从新中国走来 回顾五菱品牌的发展历史 近些年,五菱汽车不管是在微车领域中坐稳“龙头老大”位置,还是在“上汽+通用+五菱”三方合资挂牌的合作中,其发展的势头都是如此的强劲。不过,在“五菱”转型微车前,它艰苦卓绝的发展历程却是鲜为人知的。从新中国的成立到如今,五菱汽车一直伴随着中国社会经济发展的脚步。从柳州动力机械厂到转型生产拖拉机,从“以杂养专”到研制微车,“五菱”的发展无一不是伴随着中国社会经济的不断进步,也见证着新中国历史一路走来的深深印记。今天我们就一起回顾一下这家从新中国走来的汽车品牌。
前身为柳州动力机械厂
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查看全文>> 2021年6月19日
助力品牌销量上涨 长安UNI-T将推插混版 UNI-T(代号S202)是长安引力系列的首款车型,全系搭载1.5T+7DCT动力总成。小编了解到,UNI-T还将推出插电混动版本,新车预计将搭载蓝鲸iDD混动系统,作为参考,搭载该系统的UNI-K PHEV综合油耗仅为0.8L/100km,预计UNI-T PHEV也将达到同等水平甚至更低。由于插电混合动力的成本更高,预计UNI-T PHEV售价将高于燃油车型,起售价预计在14万元左右,上市后将竞争比亚迪宋PLUS DM-i等车型。(图为燃油UNI-T)
凭借不错的产品力等竞争优势...
查看全文>> 2014年10月26日
将在广州车展正式发布 国产版路虎极光 近日,我们从相关人士处得知,奇瑞捷豹路虎将在10月21日正式下线国产版揽胜极光,预计国产版极光将会在广州车展正式发布,最快明年有望上市销售。
配图为进口版路虎揽胜极光
外观方面:根据之前的谍照,国产版极光和进口版外观几乎保持一致,只是在尾部有奇瑞路虎的标识,以此来表明国产版的身份。
配图为进口版路虎揽胜极光
动力方面:国产揽胜极光搭载的是一台2.0T发动机,这款发动机的最大功率为240马力,峰值扭矩为340牛·米,在传动系统上与之匹配的则是9速自动变速箱。
配图...
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