变得更城市 车展图解2013款三菱欧蓝德
2003年,三菱推出了首款基于城市使用的多功能型SUV欧蓝德,从此之后,三菱一改硬派作风,舒适、实用成为了欧蓝德接下来需要完成的任务。2012年日内瓦车展上,三菱发布了全新第三代欧蓝德,与前两代相比,全新欧蓝德变得更城市化,甚至已经被定位成跨界车,但无论如何,它依然很家用。
外观:由凶狠到含蓄 很城市化
新款欧蓝德在外观方面进行了全新设计,以px-meivII概念车为设计原型,摒弃了“大嘴”设计,虽说少了些动感和霸气,但看上去更加时尚和青春,完全符合新车型的定位。新款欧蓝德长宽高分别为4655mm、1800mm、1680mm,轴距2670mm。比现款车型略小,但从肉眼上很难区分。
车尾造型并不复杂,圆润的设计使之看上去缺乏之前的强硬感而变得更加时尚,这种变化会令更多人容易接受它。全新的双色保险杠使车身更富有层次感,而排气则藏在保险杠内侧,谈不上好与坏,个人审美不同罢了。
双五辐铝合金轮圈很优雅,走的同样是时尚路线,东洋225/55 R18规格的轮胎更偏向于公路行驶。车顶行李架与车身贴合度很高,并且采用实心设计,降低了行驶中的风噪。
2016年8月20日
兼有MPV的空间 全面解析广汽三菱欧蓝德 说到三菱汽车,可能有不少车迷会感慨一番,这个品牌在如今竞争如此激烈的市场中的确有些不太适应,甚至还有些巅峰之作也已经停产了,比如车迷们追捧多年的 EVO。而三菱的SUV家族似乎还在苦苦挣扎。虽然劲炫和劲畅目前已经由广汽三菱国产,但仍然不能在SUV市场中占据优势。所以,广汽三菱又将国产一款 SUV车型,它就是欧蓝德,一款极具竞争力的车型。
1、欧蓝德是怎样的一款车?
2001年,三菱汽车在日本推出名为Airtrek的跨界运动车型,该款车算是第一代欧蓝德的前期车型,它具备提升公路性能的四...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月8日
改头换面 三菱纽约车展发布新款欧蓝德 三菱汽车在本届纽约车展上发布了新款欧蓝德,这款车外观设计将会有很大改变。
新车的前保险杠的设计也有改变。对比之前曝光的新车谍照看,新款欧蓝德的前脸设计借鉴了XR-PHEV II概念车的设计理念。同时,新车的尾部设计也有所变化。
动力方面,新车搭载最大功率169马力的2.4L发动机和最大功率227马力的3.0L发动机。预计未来引入国内的车型将依然配备2.0L和2.4L发动机。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月4日
全能型SUV 欧兰德EX•劲界2.4L四驱评测 5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?
三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了5UV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界,更是有过之而无不及。虽然它只是一辆1.4L排量...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月1日
向城市出发 全面试驾谈三菱全新欧蓝德 这是一款彻底走向大多数人的三菱SUV,让人爱憎分明的“鲨鱼嘴”不见了踪影,取而代之的是如电动车般细腻的新脸谱。全新一代欧蓝德,宛如一位穿小西服打领结的时尚青年,出现在我的眼前……
在欧蓝德并不算长的12年历史中,已然经历了4代演变。第一代车型于2001年面世,是三菱公司紧随上世纪90年代末开始兴起的都市型运动休闲多功能车潮流而推出的CUV(Car-Based Utility Vehicle)车型,也就是我们现在说的CROSS车型,这款车在欧美及日本非常受年轻人欢迎。2004年,第一代欧蓝德被当...
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