MPV越来越受到欢迎 体验进口夏朗豪华版
前言:存在即是合理,MPV概念从诞生至今已超过60年,从最初级的追求载客数量,到后来往商务和家用两大方向发展,MPV车型已经成为各大汽车公司不可忽视的重要车型。而近些年来,国内市场上出现的MPV越来越多,马路上形形色色的“面包车”到底有何魅力?让我们从夏朗这聊起吧。
也许你对夏朗(Sharan)这个名称并不陌生,似乎它几乎是大众旗下家用MPV的代表,但你是否知道,现在所看见的夏朗仅仅是它的第二代车型。第一代夏朗从1995年诞生直至2010年才换代,我们以前所看见的夏朗都是属于第一代的。
在车身尺寸上,夏朗当然比老款要打了一圈,在长度和轴距上都有10公分以上的升级。但在国内市场,夏朗还算不上大个子,比其商务市场上的唯雅诺和GL8,夏朗显然在体型上没有优势。但我们不要过早下结论,毕竟有舍就有得,谁都有自己的特点。
外观看了一圈,是不是越看越觉得和新途安非常像?特别是前脸,简直一模一样。既然如此,那干脆把它们放一起比一比,看看到底差异在哪?
赶巧我们拍摄的这台途安还进行了大灯改装,在加装LED日行灯后,与夏朗的区别更小了。基本上前脸最大的区别是雾灯,夏朗为长条形途安为圆形。当然,车体大小、车标大小、反光镜也都有所差别,但从远处真的很难准确辨认。不过除了前脸,这哥俩的侧面和尾部就很好辨别了。夏朗是滑动门侧面有滑轨;尾灯的差别也十分明显,肯定不会混淆。
途安属于紧凑型MPV,车身长度要比夏朗短了45公分,所以在后排腿部空间上与夏朗不在一个级别,特别是7座版的途安,更是与夏朗有较大差距。除此之外,夏朗的另一大优势就是滑动门,同样的停车间隙,夏朗可正常开启且上下车,而途安则望门兴叹。
这就是对夏朗的一个初步认识,尺寸并不算太大,外观并不算太特别,但却拥有标志性的MPV特征:方方正正,七座和滑动门。
2015年3月5日
细节动力内饰有所更新 车展实拍新夏朗
在刚刚开幕的日内瓦车展上,大众汽车更新了自家的MPV产品目录,其中途安是作为全新换代的车型出现,而本文中的夏朗则可以看作是一款中期改款车型,沿用了现款车的PQ46平台,仅在外观细节之处、内饰部分和动力系统方面进行了更新。外观
中期改款夏朗相比现款车型在外观方面改动不大,全新的轮圈和尾灯设计可以说是最大的变化了,而这样的变化也不是说就没有实际意义,比如LED光源的尾灯可以更及时的亮起以提示后车司机,保障行车安全。动力
动力方面,新款夏朗已全部...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月15日
年底或明年与大家见面 图解大众新夏朗 拥有超过60万台的销量,大众夏朗是所有欧洲各地无数家庭最喜爱的车。而夏朗作为大众首款多功能MPV车型,自从1995年上市销售到今天已经将近15年后,第二代夏朗可以说才“姗姗来迟”,在去年日内瓦车展全球首发后,从最近的各个媒体报道的信息来看,新夏朗将在今年底或者明年初与国内消费者见面,下面就让小编带您深入了解一下这款新夏朗。
外观:回归大众家族式设计 加入后侧滑门
车型
长度(mm)
宽度(mm)
高度(mm)
轴距(mm)
大众夏朗
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月13日
商务MPV新的旋风 实拍新一代大众夏朗 说起夏朗,多数人都会觉得陌生,即便稍有了解的网友,或许也仅知道其为大众旗下一款MPV车型,仅此而已。新一代的夏朗伴随着全新的家族设计,消费者广为认知的动力总成,重新打入中国市场,想要掀起一股新的旋风。
[夏朗 31.28-41.28万]
外观方面,连接左右大灯的横条式中网、熏黑式前大灯以及贯通式下进气格栅等等,几乎就是新一代POLO脸谱的直接套用。原本便带几分沉稳的设计在夏朗身上更显露出浓厚的商务气息,不过时尚元素的运用,让沉闷的商务造型增添了几分时尚感。
中网两侧采用国产途...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月31日
外观变化不大 大众新款夏朗将2016年进口 近日,大众新款夏朗的申报信息在最新一期环保目录中出现,新款夏朗已经在海外正式发布,其外观变化不大,新车将会在2016年上市。
内饰方面:相比现款车型,新车主要是在车辆内部变化更多,如换装了新样式的方向盘,且配备了App Connect系统,可在新的信息娱乐系统中集成各种应用程序。此外,新款夏朗还配备了包括城市紧急制动功能的预碰撞安全系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、第三代泊车辅助系统等安全装备。
动力方面:新款夏朗将有两款TSI汽油发动机可选,最大功率分别为110k...
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