有着浓厚美国车的影子 实拍大众Routan

大中品牌旗下车型，从经典的普桑到妖娆的CC再到功能丰富的途锐，亦或是我们说太过低调的辉腾，再或是钢炮级别的领袖高尔夫GTI，总而言之在经历过如此多的车型之后国内消费者对于这个品牌的认知已经处在了一个具有相对高度的水平。但也仍是有着一些车型，贴着大众的标识，你能够从他的局部看到些大众的影子，但他与你所熟悉的大众却大不一样。今天我们要介绍的大众Routan就是这样一款车型，它属于德国大众与美国克莱斯勒集团共同研发的车型之一，身上带着浓厚的美国车的影子。就像是上海大众朗逸一样，如果将其拿到国外市场，也会被当成是一个特别者对待，Routan也是同样的道理。 

大众Routan是德国大众与美国克莱斯勒集团共同研发的一款全尺寸7座MPV车型，主要投放于美国市场。从上图中车型侧身的照片我们不难看出，他的块头之大完全不亚于国内热销的商务型MPV GL8。大众Routan的车身尺寸达到了5144*1953*1750mm，轴距达到3078mm，魁梧的身材在看到的第一眼起就深入人心，这当然除了在前脸处仍是大众的小字辈儿印象之外。

没错，从他的前脸看过去，他与老款的途安车型确有几分相似，只是在各个细节元素的尺寸上都有所增加，居纳克时代的浪漫主义色彩还能在其身上有所体现。尾部方正的造型却是MPV空间实用性的保证，至于气派和豪迈，都是增添了感性色彩的人为修饰。

Routan的前脸造型我们算是比较熟悉，目前国内市场中仍以这幅模样示人的仅剩下基于B6版帕萨特而来的大众CC，优雅的水滴状大灯是大众品牌美妙设计的一个经典代表。U型的大嘴式前格栅现如今也逐渐被摒弃，回归到了理性、务实的设计理念中，镀铬、圆弧形的细节仍是不少大众粉丝们的最爱。

大众Routan的车外后视镜的尺寸巨大，双曲率的镜片对于获取更好的后方视野有很好的帮助，大面积的侧窗则保证了后排乘客的视野和良好的采光性。车顶行李架看上去结构复杂，来自大洋彼岸的此类车型，往往在这一细节上突出实用性，而非仅仅是增强车身力量感那么简单。实拍的这款大众Routan车型搭载了米其林品牌Energy Saver系列轮胎，更节能、使用寿命长和更短的制动距离是他的优势，前后轮胎尺寸均为225/65 R17。

车尾细节中，面积巨大的后档玻璃，在视野方面的优势相当明显，高位刹车灯、后挡雨刷和喷头均提供了很好的实用性和安全性。尾灯的式样显得大方且平淡，值得一提的即是美版车型中惯用的红色转向灯技术，使用时需特别留意，避免造成安全隐患。

 不必担心大众Routan巨大的后排车门成为开启时的困扰，采用了两侧均为电动控制的结构，功能上更优于我们熟悉的GL8（GL8仅右侧后门采用电动）。上下车变得尤为轻松，大众Routan的智能钥匙可轻易地控制后排两扇车门和行李厢尾门的开关，操作步骤也是较为独特的“双击式”。