被寄予相当高期望 实拍全新一汽威志V5
为了写这篇实拍文章，我特意查看了一下一汽目前旗下拥有的车型分布图，令我想不到的是一汽旗下已经拥有了6款小型车，应该是目前拥有小型车最多的车企之一，足以证明一汽对于小型车市场的重视程度。而这次全新推出的威志V5也进一步表明了一汽要进一步丰富其产品线。据说一汽对这款小型车还是拥有相当高的期望值，至于其实际的表现如何，我们将通过实拍图片为大家一一解答。
外观介绍：造型源于威志更胜于威志
说句实话，一汽在不少人们心目中似乎只是个概念车设计高手，概念车外观设计得还有模有样，可到了真正量产车上却鲜有令人满意的作品，这可不仅是我个人的观点，相信绝大部分的网友们都会有此同感，特别是看到较为另类的威志V2和号称新一代性能轿车的欧朗的时候，我会发觉我的审美观开始受到了挑战，幸好北京车展上发布了一款我觉得外形设计还不错的车型：威志V5。
威志V5给我的第一印象是线条和谐流畅，车身造型没有突兀感，但也没有找到有特色的设计，整体十分平淡。目前一汽的小型车都是基于丰田NBC平台生产，而当中看似平淡的威志V5在外形设计上已经算是佼佼者了。它的最大特点就是借鉴了大众车型的一些造型设计元素，这也是它看起来要比一汽的其它小型车都要显得精致不少的原因。
它的前大灯设计是外形的点睛之笔，熏黑的效果增加了动感效果而且还让它显得特别精神。另外，别致的多边形主灯框设计的采用让它获得了不错的精致感。
据经销商介绍，威志V5是基于现款威志重新研发设计而来的新车。起初我还有一点怀疑，但当我看到它的侧面的时候，这种说法已经得到了初步的肯定，它的侧面造型确实与威志没有区别。而当我翻查完它们的车身尺寸参数的时候，我对这种说法已经没有任何的怀疑。威志V5的长宽高分别为：4290*1680*1500（mm）,轴距为2425mm；威志长宽高:4245*1680*1500(mm)，轴距为2425mm。两车仅在长度上相差了45mm，我认为这个长度的变化仅是由于前后保险杠设计的变化。
威志V5的车尾设计过渡尚算自然，并没有显得突兀的地方，饱满的整体造型加上较为到位的细节处理让其获得了相对不错视觉效果。它的尾灯设计与前大灯造型形成了很好的呼应，而且整体感不错。比较可惜的是它没有和威志V2一样加入了LED光源。
一汽小型车基本都配备了韩泰品牌的轮胎，威志V5自然也不例外。不过尺寸方面则是最为普遍的185/65 R14规格，备胎也是非全尺寸规格，表现只能算得上中规中矩。而威志V5全系标配遥控钥匙，这点则值得肯定，但是如果钥匙能改成折叠样式的话那档次会进一步得到提升。
