雅力士团购>>

内部空间升级 试驾2012款丰田雅力士SE

  纠错  2012/6/13 10:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


[雅力士 8.7-10.68万 ] 
驾驶员座椅的高度通过手动调节,但遗憾的是,小尺寸平底方向盘只是高度可调,倾角无法调节。

双门版雅力士CE车型的车门比LE和SE四门版车型的前门更长,前排右侧乘客座椅可以向前滑动并将座椅向前折叠,因此进入后排座椅很方便,无需过度的低头弓背。后排乘客坐好后再将前排乘客座椅向后滑动直至理想位置。


2012款丰田雅力士掀背车双门版雅力士CE车型的车门比LE和SE四门版车型的前门更长,前排右侧乘客座椅可以向前滑动并将座椅向前折叠,因此进入后排座椅很方便,无需过度的低头弓背。

对于平均身高的成年人,后排外侧的两个座椅可提供足够的头部、腿部和足部空间。即便前排座椅尽量向后挪,我发现我的膝部也只是稍稍碰到前排座椅的椅背,而头部并没有碰到车顶。后排有三个安全带和三个头枕(中间的一个位置稍低),不过,如果后排坐三个成年人会觉得很挤。后排座椅的地板是平坦的,还设有后排储物格和杯座。


2012款丰田雅力士掀背车于平均身高的成年人,后排外侧的两个座椅可提供足够的头部、腿部和足部空间。即便前排座椅尽量向后挪,我发现我的膝部也只是稍稍碰到前排座椅的椅背,而头部并没有碰到车顶。

如果你更愿意坐在后排,我建议你多付900加元而选择四门版的LE掀背车,该车还标配转速表和电动加热后视镜。(CE车型采用手动调整后视镜,车内没设调整键)。雅力士的掀背式尾门开启很容易,不用费什么力,在后排椅背直立情况下行李箱空间虽然不大,但由于是四四方方的形状,因此很规整,后排椅背的挡板是塑料的。可拆卸私密盖板与60/40比例分开折叠椅背一样属于标配,后排椅背分开折叠也很容易。与很多同级车型不同的是,雅力士的备胎放在行李箱地板下面。


2012款丰田雅力士掀背车与很多同级车型不同的是,雅力士的备胎放在行李箱地板下面。

这款车提供了同级车型中顶级的九安全气囊:包括两个正面气囊,两个安装在座椅侧面的气囊,两个气帘,一个驾驶员膝部气囊,还有一个是同级车中首次提供的前排椅垫气囊,这个气囊位于驾驶员坐垫的前面,在车辆发生撞击时可以膨胀以保护驾驶员不至于滑落到仪表板下面。同时,丰田重新设计了前排座椅结构以强化背部的支撑以降低颈部扭伤危险。


2012款丰田雅力士掀背车这款车提供了同级车型中顶级的九安全气囊:包括两个正面气囊,两个安装在座椅侧面的气囊,两个气帘,一个驾驶员膝部气囊,还有一个是同级车中首次提供的前排椅垫气囊。

在该车搭载的小排量引擎和更轻的整备质量(入门级车型仅重1020公斤)的助力下,它的燃油经济性表现很突出。配备五速手动变速器的车型,官方提供的数据是城市/高速路百公里油耗为6.6/5.2升,而配备四速自动变速器的车型城市/高速路百公里油耗为6.8/5.5升。油耗比雅力士更低的车型有嘉年华、雅绅特和Rio,而这三款车都配备的是六速手动或自动变速器,这些车油耗低得益于其更高的高档位齿比,它可以使车辆在高速路行驶时降低引擎转速,因而油耗更低。Rio手动版的城市/高速路油耗为6.6/4.9升,而自动版的油耗为6.8/4.9升。


2012款丰田雅力士掀背车配备五速手动变速器的车型,官方提供的数据是城市/高速路百公里油耗为6.6/5.2升,而配备四速自动变速器的车型城市/高速路百公里油耗为6.8/5.5升。

在输出功率方面,雅力士CE的功率为106马力,而马自达2 GX为100马力,本田飞度DX为117马力,福特嘉年华S为120马力,日产骐达1.8S为122马力,丰田Scion xD为128马力,现代雅绅特L为138马力,起亚Rio LX为138马力。虽然丰田并未刻意宣传雅力士的0-100公里/小时加速时间,但加拿大电视节目Motorweek TV测试的2012款雅力士SE五速手动版0-60英里/小时(约合96公里)加速时间为9.7秒。而自动版要慢1秒。而据加拿大汽车记者协会(AJAC)测得的同级车型数据为:2011款马自达2四速自动版11.9秒,09款本田飞度五速自动版10.5秒,2011款福特嘉年华掀背车六速双离合器版本10.7秒,07款日产骐达掀背车四速自动版为10.7秒,2012款现代雅绅特掀背车六速自动版10.4秒,2012款起亚Rio5六速自动版10.3秒,2011款Scion xD四速自动版10.9秒,这几款车与雅力士相比都差不多。


2012款丰田雅力士掀背车虽然丰田并未刻意宣传雅力士的0-100公里/小时加速时间,但加拿大电视节目Motorweek TV测试的2012款雅力士SE五速手动版0-60英里/小时加速时间为9.7秒。

有趣的是,虽然雅力士掀背车是同级车型中功率最低的车型,但它的0-100公里/小时加速时间约为11秒,并不比那些功率比它更强劲的竞争车型差多少。该车标配的五速手动变速器与马自达2、本田飞度、Scion xD和日产骐达一样,但福特嘉年华、现代雅绅特和起亚Rio则标配的是六速手动变速器。雅力士、马自达2、Scion xD和骐达可选装四速自动变速器,但飞度提供的是五速自动,而嘉年华、雅绅特和Rio则提供六速自动变速器。

2010年9月15日

不再是女孩子会喜欢 实拍2011款雅力士
    印象中的雅力士是一款非常袖珍的小车,只有女孩子才会喜欢这种车。2006年国产化的雅力士,挟着讨喜的外貌与丰田品牌的光环,俘虏了不少女性朋友的心。虽说如此,受众群体小致使雅力士的市场表现一直不尽如人意。去年9月底,雅力士进行了小改款,是为了符合国内将实施的安全法规。时隔一年,全新雅力士即将推出,这次又有什么让人惊喜的地方呢? 外观篇 依然圆润 加长更好看 事实上,新款雅力士依然只是进行了小改动,主要是车身长度和动力单元。雅力士天生就是圆头圆脑一族,让你找不到任何的棱角,这与市面上的小车比起...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号