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性能均衡的小型车 评测丰田雅力士

  纠错  2010/1/1 22:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

作为丰田旗下主力微型车产品,雅力士自1999年上市以来就广受欢迎,全球累计销量超过300万辆,其中在欧洲市场累计销售达到160万辆,并连续8年成为欧洲最畅销车型,是丰田在欧洲市场保持市场份额的贡献车型之一。但雅力士的第一代车型,天津一汽投产的威姿在国内的表现似乎并不成功,虽然威姿的长相乖巧但技术的相对落后是制约这款小车发展的主因。而国人似乎更青睐于精品的德系和价格更为实惠、样子更新颖的其他产品。铩羽而归的丰田并不甘心,如今全新的雅力士携一股“劲风”强势而来。

外观:

毫无疑问,丰田的设计师赋予了雅力士讨人喜爱的长相。圆润饱满是能形容雅力士最贴切的修饰,前部车身在长度和宽度方向上的流畅性,使得车头无论从哪个角度看上去都饱满圆润。短小的发动机舱盖并不会让人感觉臃肿,不仅充满张力,同时也令这款紧凑级家轿散发出强烈的动感。由此延伸而下,直至前保险杠下端的两根筋条勾勒出雅力士的“脸型”,硕大的前大灯圆润可爱,而两个前雾灯的位置又恰到好处地增加了车辆正面而观的宽度,令雅力士显现出小车中难得一见的“大气”。

蜂窝状的进气格栅是最能体现动感的,如果你和我一样幸运,驾驶的是RS版本雅力士,那么专属的“RS”红色标识则会点缀在进气格栅上。侧面的两条腰线,一高一低,并稍向上扬,勾勒出动感的同时不忘短小圆润的主旋律,而尾部的掀背造型则变化更大,简洁干脆,尤其是尾灯的造型别致,能够与前大灯相呼应。

丰田为喜爱极致运动的车主准备了RS车型,除去车头的标识,RS版本雅力士还增加了侧面扰流裙和尾部扰流尾翼,而顶配的车型更有前后保险杠的扰流板。尽管没有在底盘、动力等实质方面进行重新调校,但这种金玉其外的“运动方式”相信会赢得更多普通消费者的认可。

 

整体而观,雅力士不愧为在欧洲市场打拼多年的“小钢炮”级“人物”,车身线条简单明快,营造出视觉上的简洁流畅,明快清爽,紧凑有力。如果配合雅力士丰富炫酷的7种车身颜色,则更显阳光、朝气、活力和激情。而主打的黑色和紫色则显然为雅力士的“双性”特征定了基调——男女消费者各取所需,市场受众更为宽广。

 

2011年9月16日

有哪些改变 图片解析2012款丰田雅力士
     丰田早些时候首次公布了2012款丰田雅力士(Yaris)官方图片。在还没有上市之前编辑按耐不住猎奇的心理,整理了一下官网上以及互联网上的照片,带领读者抢先感受一下丰田2012款雅力士(Yaris)到底有哪些改变。(图片来自于互联网) 从官方公布的图片来看,2012款雅力士换了一张全新的家族脸谱,从进气格栅到前大灯,以及雾灯的造型,下进气格栅的改变,甚至前机盖都相应的做了改变。远看这款车你根本看不出它属于丰田家族,更想象不到它是2012款的雅力士。 ...查看全文>> 更多相关>>
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