西安试驾三菱翼神1.8L 致尚版豪华型CVT

三．原装动力，三菱纯正血统底盘

试驾三菱翼神1.8CVT

翼神搭载了三菱4B11系列1.8L全铝发动机，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N·m/4250rpm，并带有三菱MIVEC可变气门正时技术，发动机整体平顺性和动力性表现令人满意。

试驾三菱翼神1.8CVT

试驾三菱翼神1.8CVT

试驾三菱翼神1.8CVT

翼神有着三菱纯正血统，底盘坚实厚重，偏运动性调教路感清晰。在通过减速坎时，明显能够感受到底盘的硬度。采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，这样的功底让翼神在操控性以及高度稳定性上都有不错的表现，多连杆后悬挂有着先天的优势。

试驾三菱翼神1.8CVT

试驾三菱翼神1.8CVT

翼神的4B11发动机和CVT变速箱均为原装进口，保证了原厂品质，但CVT变速箱本性并不适合激烈驾驶，动力输出平顺有余而爆发力不足。

试驾三菱翼神1.8CVT

方向盘助力转向略微偏重，但回传的路感清晰，转向精准响应迅速，高速驾驶充满信心。在高速行进时，无论是发动机噪音以及胎噪路噪均被抑制到较高水准，想必翼神在隔音处理上非常重视，致力于营造安静的车内环境。