犹如一匹黑马杀出 静态测评全新奔腾B70
配置的变动一贯是改款车型首先开刀的部位,这也让我们见识到许多新不如旧的壮举。好在全新奔腾B70并没有让我们失望,在老款原本就极为丰富的配置下,新车还增加了氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等,要知道这些可均是价格不菲的实用配置。
[奔腾B70 11.98-14.18万 ]
发动机方面,厂商宣称全新搭载的ET3系列1.8L全铝发动机,由中国一汽全新开发,用来替换老款马自达6的2.0L、2.3L发动机。但事实上,通过对比照片中线路的布局和缸体的结构,我们有理由相信这依然和马自达有着千丝万缕的关系。
好在对消费者来说无关紧要,更小的排量恰恰更符合消费者的实际用途。更何况动力数据并没有降低多少,在拥有可变长度进气歧管、可变涡流控制系统、S-VT可变正时技术等技术的情况下,最大功率依然达到102KW,仅比老款2.0L减少了6KW。再加上来自爱信的F21六速手自一体变速箱以及G6M六速手动变速箱,其运动表现,并没有太多缩水。
2014年5月8日
由内而外的全面进化 实拍全新奔腾B70 作为一汽奔腾的首款车型,B70在国内曾经取得过相当不错的销量和口碑。然而随着汽车市场的年轻化,B70偏成熟的外形已经让它显得有些老态龙钟。如今,全新一代B70终于上市了,其年轻、时尚的外观和内饰着实让我们吃了一惊。不仅如此,它还增加了1.8T涡轮增压车型,可谓由内而外的全面进化。
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月20日
内饰和动力的改变 实拍2011款奔腾B70 2011款奔腾B70于昨晚正式上市了,作为奔腾家族的掌门车型,新车在外形、内饰、配置、动力方面进行了全方面升级,重点在于内饰和动力方面的改变,下面就来看看这款车型都有哪些变化。
外形篇:统一更换为“鹰标”
奔腾B70一直都给人以沉稳大气的印象,尽管它有很多源自运动车马自达6的基因,不过其在硬朗气派程度上做得更到位,以至于不少人把它当做商务车来使用。2011款奔腾B70将这些优秀的特点保留下来,带着运动的血统却依旧是一款商务气息的车型。
2011款一汽奔腾B70
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月17日
即将上市 实拍2011款奔腾B70外观内饰
上次我们与众多奔腾B70的粉丝们共同探讨了2011款奔腾B70与老款车型的差异点问题,今天我们将对该款车型做一个全面细致的外观内饰解析,本月16日全新车型即将上市,我们将带您抢先对该款车型进行全接触。
2011款奔腾B70对前脸进行了小幅的改动,“鹰标”取代了目前使用的一字标。与此同时,新车在进气格栅处也做了改进,镀铬饰条自上而下排列,行成鹰标的抽象造型。前部造型更加大气。
前大灯总成内部结构并没有发生显著变化,依然是使用贯穿式的大灯造型设计,而大灯内部整合了转向灯、近光灯、及远...
查看全文>> 更多相关>>2021年11月29日
动力方面补强 第三代奔腾B70试驾体验 奔腾B70作为一汽奔腾的功勋车从2006年至今已经经历过了三代车型的革新,尤其是第三代车型在颜值和驾乘舒适性上都表现出了超越同级的水准。但动力方面仅搭载1.5T发动机则成为了这台车唯一的遗憾。随着汽车市场年向年轻化发展,用户对于动力提出了更高的要求,而一汽奔腾也顺应时代推出了搭载更高动力水平的2.0T版本车型来补齐了这个遗憾。
就在本月低第三代奔腾B60 2.0T动力版本车型宣布正式上市,共发布了两款车型,其售价区间为13.59万-14.59万元。在这个1.4T/1.5T成为主流的年代,能...
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