前脸设计较大的改动 试驾丰田新汉兰达
空间篇
对于乘坐舒适性而言,最重要的两个判断因素就是座椅和空间。这两点在新汉兰达车身上都得到了最好的体现。汉兰达的前排座椅完全可以用沙发来形容,同时并配有腰部支撑,可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。前排空间十分宽敞,驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。
汉兰达的第二排座椅可以算是座椅设计的一个精髓。第二排座椅是三座设计,中间的座位可以根据需要进行拆卸。如果只有两名乘客的话,长途行驶时可将前排中央扶手箱背面的储物槽内的储物台先行取出,然后将中间座椅拆下,放入槽内。再将储物台放在左右座位中间。对此我们不得不感叹汉兰达在空间利用上的能力。至于第二排的空间,如图所示,相信一定可以满足大部分乘客的需求。
最后我们再来看看第三排座椅,个人感觉第三排座椅仅能提供基本乘坐的功能,因为座垫和靠背都很单薄,同时座椅很低,离地板非常近,所以不太适宜长时间乘坐。为了更好释放车内空间,汉兰达将全尺寸备胎装在了车辆底部,由此换来的则是小货级别的后备箱,但当座椅立起时,储物空间将会受到一定影响。
2015年10月2日
空间已经堪比金杯 丰田汉兰达空间实测 汉兰达最为吸引人的就是它的空间表现了,在第一篇里面,我也做过简单的介绍,当时下班就带着几位同事出去吃饭了,坐在后面的哥儿几个对空间的评价都不错,对于日常使用的表现如何,当时并没有评价,现在使用的时间也不短了,该来聊一聊这部分了。
● 后排空间感受和后备厢储物能力
前排空间确实没什么可聊的,主要还是后排,自从我们家二小姐出生后,汉兰达第二排已经长期放置两个儿童座椅了。我选择的这款提篮还是比较宽的,在同时方式两个儿童座椅的前提下,第二排依然还能提供较为舒服的乘坐空间,老婆在...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月16日
腼腆的大块头 评测广汽丰田汉兰达
汉兰达是北美市场流行的Crossover SUV,也是北美市场最畅销的轿车底盘SUV车型。第一代汉兰达在2001年北美市场推出就取得了不错的销售成绩,引入国内的是第二代车型,定位介于RAV4和普拉多之间。除了3.5V6版本之外,国产汉兰达还增加了更符合国内市场的2.7版本。引入国内的汉兰达共有4个型号,包括至尊版、运动豪华版、运动版和精英版,售价从24.88万~42.98万元。
外观:汉兰达很好体现了Crossover SUV理念
汉兰达给我们的第一印象是它那宽大的车...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月28日
从里到外的变化 解析2014款丰田汉兰达 2001年第一代汉兰达在美国亮相,13年后的纽约车展,第三代暨2014款汉兰达正式全球首发。既然是换代,想必从里到外都有新的变化。2014款汉兰达除了对外观以及内饰进行部分改动外,同时推出了八座版本,进一步丰富产品线,提升在同级别车型里的竞争力。
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月6日
变脸是否成功 到店实拍丰田改款汉兰达 汉兰达是广汽丰田推出的第一款SUV,从2007年至今已经快五个年头了,在这五年当中它就没怎么变过样子,对于一款日系车来说,这样的情况还真是不多见。在今年年初传出了改款汉兰达可能会在北京车展上展出,这也让很多网友对他增加了关注程度,结果它并没有如约而至。
就在前两天,有部分4S店已经到车了,所以我们也在第一时间将它送到大家的面前,看看改款之后的汉兰达有何不同,也算是弥补一下没能在车展上看到它的遗憾。
丰田品牌旗下的车型一般都属于是三好学生的水平,各方面表现均衡,很难...
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