另类超跑的新鲜感 实拍威兹曼GT MF4-S
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2012/7/12 13:32:00
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威兹曼(Wiesmann)——一个并不为中国汽车消费者所熟知的超跑品牌,如今已经悄然登陆中国。今天我们有幸来到威兹曼位于上海的展厅,一起来简单体验下这款兼顾了复古造型和迅猛动力的另类超跑带给我们的这股新鲜感。
●外观:独创蜥蜴品牌标识 复古造型特立独行
在2002年,威兹曼GT赛车在著名的纽伯格林赛道经历了连续24小时的高速行驶试验,2003年的法兰克福车展上,威兹曼GT以概念车的面目首次亮相。2005年,量产版的威兹曼GT也在欧洲与消费者见面。2008年年初,威兹曼又推出了更高性能的GT MF5超级跑车。
此次在展厅展出的两个车型分别是白色的威兹曼GT MF4-S和银色的GT MF4(GF MF5今日未在展厅展出),同时也是针对中国客户目前可预订购买的两款车型,售价分别为298万元、295万元人民币(GT MF5售价395万元人民币)。看惯了法拉利、兰博基尼等世界主流超跑,你是否对眼前的这三辆感到些许的陌生呢?
威兹曼和法拉利、兰博基尼一样,以动物(注意是蜥蜴,并不是壁虎)做为自己的品牌标识,它表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手!威兹曼跑车的内饰都由手工打造的,车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的,精良的做工了决定了它的品质,同样也说明它价格不菲。
从车头看,威兹曼GT MF4-S的造型与众不同,巨大的马蹄形直瀑式黑色格栅显得十分突出,复古风扑面而来,看一眼就能抓住你的眼球,对于这样的造型,有很多车迷对此的评价褒贬不一。
马蹄形的黑色格栅后方是一个巨大中冷器,在它的上方你能发现一个开口巨大的进气口。
来自海拉品牌的前大灯坐落于两侧,威兹曼GT MF4-S在前大灯上运用了上下独立布局的形式,两个灯泡外露在车头外,没有任何罩子包裹,周边由镀铬装饰条包裹,不过这里你也可以定制成碳纤维或者是其他颜色。
虽然车头造型复古而偏向圆润造型,且向前大幅度凸起。但是无论是引擎盖上还是前大灯周围那些凹凸有致的棱线仍然把车头勾勒的十分凶悍,也许这些元素正是想让我们知道复古的外形下隐藏着一颗强劲的“心”呢?
两侧的后视镜并没有安装在车辆的A柱附近,而是被安置在了车门上。镜面本体和车门由一个看似脆弱的支杆连接,这不免让我担心了一下。不过这样的设计的确能使车辆在高速行驶时降低风阻系数方面做出一定的贡献。
侧面的翼子板这里有一个类似于箭雨的装饰条,上面也印有车辆型号标识,同时我们也看到了侧方转向灯被安置在这里。
2013年1月11日
温和“极端主义”试驾威兹曼旗舰版MF5 德国人似乎天生就有种“拧巴”的性格,总喜欢把在我们看来简单的东西复杂化并推向极致。养眼的“复古范儿”已经可以让它鹤立鸡群,可乖张的性能又帮它化身另类的经典;我们通常不会对手工作坊的做工精细度吹毛求疵,可它偏偏要以精致向机械化生产宣战;BMW M的发动机在大多数人心中已经是神一样的存在,但在威兹曼的价值观中,它还远远不够。
如果我告诉你,这个用蜥蜴来象征品牌精髓的企业只有20年的历史;如果我告诉你,迄今为止从这个小众手工车厂中驶出的车只有“区区”2000辆;如果我再告诉你,这辆白色“蜥蜴”的起售...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月3日
外形离经叛道 试速度机器-威兹曼GT MF5 如果我没有记错,第一次见到威兹曼是在04年的北京车展,当年法拉利和保时捷集体跳票,失望的我看到了角落处的威兹曼。那时的它并没有正式引入国内,虽说之前在杂志上见过,但第一次看到实车还是非常震撼。在身边的朋友都在揣测它是什么车的时候,我已经知道它和宝马的关系,复古的外形下,隐藏的是3.0升的直列6缸发动机。
如果不是现在从事的这份工作,我和威兹曼的缘分可能也就结束了,但注定我俩不是平行线,如果有角度,还是会交织在一起的。因此8年后,我又和威兹曼相遇了。当年的MF3变成了现在的GT MF5。
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月12日
另类超跑的新鲜感 实拍威兹曼GT MF4-S 威兹曼(Wiesmann)——一个并不为中国汽车消费者所熟知的超跑品牌,如今已经悄然登陆中国。今天我们有幸来到威兹曼位于上海的展厅,一起来简单体验下这款兼顾了复古造型和迅猛动力的另类超跑带给我们的这股新鲜感。
●外观:独创蜥蜴品牌标识 复古造型特立独行
在2002年,威兹曼GT赛车在著名的纽伯格林赛道经历了连续24小时的高速行驶试验,2003年的法兰克福车展上,威兹曼GT以概念车的面目首次亮相。2005年,量产版的威兹曼GT也在欧洲与消费者见面。2008年年初,威兹曼...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月4日
售价超400万 威兹曼GT跑车详细图解 威兹曼这个名字相信大家非常陌生,的确是这样的,就算经常接触各种新车的我们,当第一次看到实车的时候,同样被复古的外形所吸引。话不多说了,我们先来简单了解下威兹曼的背景。
1985年,Martin和Friedhelm兄弟二人一起参加了埃森汽车展览会,看到众多的老式和新式跑车参展,使他们萌发了要制造单排敞蓬跑车的念头:这辆车不但要运用顶尖的科技,而且要拥有令人着迷的老式外形,它必须是现代工程学和经典设计的完美结合。这是他们儿时的梦想,现在他们决定要把梦想变成现实。他们一定要制...
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