法兰西的“女神” 实拍雪铁龙DS4＆DS5

在展厅门口拍完了DS4，小编步入展厅，继续为大家奉上DS5的实拍报道。

DS5的定位比DS4要略高一些，市场定位是高端中型车，它的身材是4530mm*1871mm*1513mm，整个车子显得非常饱满厚重，无论是发动机舱还是乘坐舱，都给人以笃实、可靠的感觉。

和DS4一样，DS5的前脸也有清晰的双人标志，彰显了其品牌归属，而且这样做并没有把DS作为一个独立的品牌来经营，而是将DS和标致雪铁龙相糅合，与日本人的思维方式不大相同。前进气格栅造型依旧充满了侵略感，给人以霸气的感觉，相比DS4而言，是有过之而无不及；侧进气格栅可以进气，冷却刹车片；大灯造型锐利，给人以不断奋斗的进取之感。引擎盖上两条褶皱有助于提高安全系数，无骨雨刷也同样是感应的，实用且安全。

侧面的角度可以比较明显地看出其运动范，乘坐舱前高后低，有利于提高轮胎的抓地力，使得行车更加平稳、安全。外后视镜是黑白搭配，腰部的转向灯带、底部的迎宾灯，以及并线辅助，都非常厚道。门把手镶嵌了镀铬饰条，与周身众多镀铬元素相呼应，无钥匙启动技术很是智能和方便。轮胎采用的是老品牌的米其林，前后轮胎尺寸一致，轮毂造型依旧动感、美观、新颖，这也是DS在外观上的着力点之一。

前后车窗与后备箱的玻璃相互衔接，显得整体感非常强烈，整个车身外观也就显得黑白搭配，非常有个性。车尾同样非常饱满大方，刹车灯略呈直角，点亮之后很是炫目，识别度很高。车尾装配的倒车雷达和倒车影像有助于泊车，尤其是对新手而言。

底盘采用的是麦弗逊式独立前悬架和纵臂扭转梁式非独立后悬架，这点不是非常恰当，毕竟，这DS5的最低指导价就接近30万，标致雪铁龙可以做到更好。引擎盖上的隔音棉隔音效果很好，同时可以起到隔温的作用，有助于保护引擎盖的外观。发动机为涡轮增压，性能相比较DS4而言，保持了一致的水平，算得上是非常强劲，在满足日常任务之余，同样可以展现运动潜质。