非承载式车身 到店实拍12款铃木吉姆尼
● 内饰几乎无变化 设计简单做工依旧粗犷
改款姆尼内饰与旧款并无太大变化,除了采用全黑内饰彰显炫酷感外,依旧是强烈的工程塑料感、依旧是简洁的仪表盘,依旧方向盘未带有多功能按钮、依旧是手动空调(连车内外循环都是传统的拨弄开关)。然而对于越野爱好者来说,这又何妨呢?
当然,变化少并不是毫无变化,就如改款方向盘将握手处的普通真皮改成打孔真皮,不仅具有不错的质感、还能有效的防止打滑。
作为一款非承载式车身的越野车,四轮驱动模式是必不可少的,并可通过中控区的按钮切换。但从2轮驱动换挡到4轮驱动时,车速必须低于100公里/小时,而且车辆须直线行驶,反之亦然。只有车辆静止时才可以在4WD(四轮驱动)和4WD-L(4轮驱动低速模式)之间换挡。
既然拥有强劲的四驱越野系统,当然要有强劲的车身来保证乘客的安全。吉姆尼除了拥有强悍的非承载式车身外,连车门都配有侧门防撞杆,以防遇到侧面碰撞。另外值得表扬的是在车门扶手处采用了一种翻皮材质,手感十分细腻。
作为一款小型越野车,车内储存空间的合理性显得尤其重要。值得庆幸的是除了车门下方的存放处稍显鸡肋外,其他储存空间都较为实用,能满足日常所需。
2018年7月13日
复古气息 曝新一代铃木吉姆尼选装套件 从六月正式发布了首轮新车的官方图片之后,新一代铃木吉姆尼就成为了最近一段时间以来的热搜。而在7月5日铃木官方正式发布了新一代铃木吉姆尼的相关信息之后,这种热度几乎爆发到了顶点,不知道有多少人此时的钱包已经快按不住了。
而在日前,则有国外媒体曝光了新一代铃木吉姆尼的选装套件彩页,又让新一代铃木吉姆尼的形象变得更加的具化。
根据销售市场的不同,新一代铃木吉姆尼的K-car版在日本市场沿用了Jimny的车名,而在增加了外饰套件并且换装了大排量发动机的小型SUV版车型则以Jimny Sierra...
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刚硬粗犷玩乐魅力 试驾铃木小改款吉姆尼 不知道从什么时候开始,SUV已经全面的朝着跨界的风潮一路狂奔。时至今日,市场上已然云集了大量以公路操控为主的跨界SUV,个个都是白白净净一副白面书生的样子。而以往那种粗犷帅气的硬派SUV倒是不见了踪影。也正式因为如此,吉姆尼因为其硬朗帅气的造型以及独特的定位变得如鹤立鸡群一般加入到市场的竞争当中。更难能可贵的是,得益于短小精悍的车身,吉姆尼刚硬粗犷的设计竟然还多了一些时尚靓丽的气息。至于其强大的越野能力,更是令对手无法企及。也由此增添了更多的玩乐气息,接下来就带大家感受一下小改款吉姆尼的玩乐魅力...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月4日
提升了车辆通过性 铃木全新吉姆尼实拍 说到非承载式车身车型有哪些,大多数人或许第一时间会想到Jeep牧马人、丰田普拉多,亦或是坦克300、福特Bronco等。但有一款小车也许会迟到,却很难缺席,它就是铃木吉姆尼。近日,海外媒体曝光了一组铃木全新吉姆尼的实拍图,新车目前已在部分海外国家上市,并将继续通过进口形式引入至国内。
全新吉姆尼外观造型方正,视觉感受上和奔驰G级颇为相似。前脸配备五孔式进气格栅,搭配圆形大灯,前保险杠尺寸宽大,造型简洁硬朗。车身腰线和车顶线条几乎平行,前后轮眉略微外凸。后背箱采用侧开门设计,矩形尾灯...
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经典的小型越野 图解2012款吉姆尼1.3AT 经典需要延续,但并不需要用太大的变化来吸引人,2012款吉姆尼就是一个明显的例子。下面就让我们来看看这款经典SUV车型到底变化在哪里,它又保留了哪些让人值得回味的经典元素呢?继续看下去你就会清楚。
在介绍新车之前,大家不妨先看看下面的图片,以便对吉姆尼的发展历史有一个初步的了解。第一代吉姆尼在1970年便诞生了,作为一款最经典的SUV车型之一,吉姆尼凭借着强悍的越野通过性能和相对低廉的价格,再加上迷你的车身,和卡通化的外观造型,让它成为了越野狂热份子热衷追捧的“大玩具”。事实上,经...
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