有点儿小跑车的风范 到店实拍中华H230
在外观设计上,华晨中华H230造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计,与华晨惯用的宝马味儿十足的“中”字脸设计无半点关联,倒是有点丰田卡罗拉的味道,若不是前脸正中的华晨标志,甚少有人会将其归为华晨中华的产品。
保险杠设有尺寸巨大的U型槽,搭配尺寸同样大得惊人的大灯,显露出小车罕见的霸气。过于激进的设计并不一定能够讨好每一个人,但夸张的设计手法绝对能给人留下深刻印象。
车身侧面造型与三厢赛欧有几分相似,后备箱采用短尾设计,最大限度保证车内乘员空间。同时H230的轮毂造型设计虽然说不上新颖,但的确很漂亮,而且15寸的轮毂尺寸对于这样一款小车来说也算不上小啦。只是备胎出于成本考虑并没有采用185/60 R15的尺寸,而是转为使用175/65 R15。新车长宽高在4390mm/1703mm/1482mm左右,轴距达到2570mm,定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。
来到车尾,较为中庸的三厢路线,车尾设计多采用平直线条,并没有太多修饰与铺陈,这也是经济型入门家轿的一大特征。虽然隐约可见模仿的影子,但中华这款A0级小车的内饰设计绝对走在潮流前列。独特的黑白色调搭配十分潮流,多处圆形边角设计亦带有几分苹果范儿,很讨年轻人的喜欢。
2012年8月13日
小型车中的大块头儿 到店实拍中华H230
● 外观时尚、动感
或许厂家清楚,那个类似宝马前格栅的家族式前脸可能并不适合应用在小型车上,因此这款拥有鲜明个性的H230应运而生。
由于H230这款车对于大多数网友还比较陌生,所以我们通过对比赛欧三厢,先来了解一下它的大小。中华H230的车身尺寸分别为4390*1703*1482mm,比同级别的赛欧长141mm,宽度方面也有13mm的优势,这样的身材在小型车当中算得上大块头了。
可以说中华H230与其它同胞兄弟长的没有任何相似之处,以至于把...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月27日
直击北京车展! 实图解析小车中华H230
在油价不断飞涨的今天,许多消费者更愿意选择经济性更强的车型,这时空间够用,燃油消耗更低的A0级轿车也就越来越受欢迎。本届北京车展上,自主品牌纷纷拿出自己的看家本领厚积薄发的发布自己的新技术与新车型。作为自主品牌中一直表现出色的华晨汽车为了响应现在的趋势,同时也发布了自己的首款A0级小车华晨H230。下面就让我带大家看看他有什么本事做为领衔车型亮相北京车展。
编者前言:据了解华晨H230预计今年8月份上市,售价大概在4-6万元之间。对此车感兴趣的朋友还要需要耐心等待。
华晨H2...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
坚持原创之道 评自主品牌华晨中华H230 万事开头难,自主品牌汽车在坎坷中艰难起步,在竞争中成长,市场并不会照顾后来者,所以存活下来的都是好样的。在这其中,成长的方式也有许多种,华晨中华选择了坚持原创之道。
自主品牌往往以模仿起家,但模仿也是一把双刃剑,对低端市场的吸引力是巨大的,但对高端客户来说却如同鸡肋,收入和口碑自然难以保障。因此,华晨中华早早就看到了这一点,1997年筹划首款自主车型时便选择了乔治·亚罗进行造型设计,且起点为B级轿车,给人以“自主高端品牌”的印象。
不过,华晨中华在向中低端市场延伸时,受到了模仿派的强力阻击。...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月4日
外观时尚适合年轻人 车展图解中华H230
在本次2012北京国际车展上,华晨中华带来了一款全新小型车——H230。按照华晨新的命名方式,其H230定位低于紧凑级轿车H530。这款全新的小车外观时尚,整车设计更符合潮流。至于竞争车型,厂家找到了起亚K2为H230的最主要竞品。但我相信,H230的定价会低于起亚K2。
【前脸造型时尚动感 更加适合年轻用户】
【尺寸分别为4390mm*1703mm*1482mm 轴距为2570mm】
【车身轮廓饱满厚重 更像是一部欧洲车】
【尾部造型也同样饱满 给人敦实之感...
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