小型车中的大块头儿 到店实拍中华H230
● 外观时尚、动感
或许厂家清楚,那个类似宝马前格栅的家族式前脸可能并不适合应用在小型车上,因此这款拥有鲜明个性的H230应运而生。
由于H230这款车对于大多数网友还比较陌生,所以我们通过对比赛欧三厢,先来了解一下它的大小。中华H230的车身尺寸分别为4390*1703*1482mm,比同级别的赛欧长141mm,宽度方面也有13mm的优势,这样的身材在小型车当中算得上大块头了。
可以说中华H230与其它同胞兄弟长的没有任何相似之处,以至于把标志掩盖之后我们根本认不出这是一款中华汽车。或许也正因如此,H230才给了我们如此大的惊喜。从外形来看,我认为这款车的设计是很成功的,尽管整车并没有采用太多圆滑的曲线,但依旧传达着年轻时尚的信息。
中华H230的侧面线条也很协调,微微上扬的两条腰线将整车呈现出俯冲的态势,15英寸的铝合金轮毂也显得比较有档次。而前盘后鼓式刹车出现在一款小型车上也十分正常。
尾部设计得相当饱满,符合大多数国人的审美。当然也有一部分人认为尾灯的设计太过平庸,与大灯没有起到前后呼应的效果。对此,我倒是认为现在这样的设计也有它的优点,样式虽然中庸,但至少不会引起别人的反感。
2016年5月6日
大尺寸液晶屏幕 中华H230EV纯电动版发布 在2016北京车展上,华晨汽车正式发布了中华H230EV纯电动版,日前我们从展台获悉新车将会在今年5月份正式上市销售,其续航里程为150公里。
中华H230EV纯电动版的外观与常规动力版车型基本相同,新车前进气格栅以及牌照架上部使用了蓝色饰条,另外新车车身上贴有蓝色拉花,并在车尾右下角贴有EV标识来显示这款车电动车的身份。
中华H230EV纯电动版采用黑色内饰配色,并在中控台及方向盘使用了蓝色装饰,新车采用了新设计的仪表,表盘两侧配有蓝色灯带,显示效果出色。另外,...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
坚持原创之道 评自主品牌华晨中华H230 万事开头难,自主品牌汽车在坎坷中艰难起步,在竞争中成长,市场并不会照顾后来者,所以存活下来的都是好样的。在这其中,成长的方式也有许多种,华晨中华选择了坚持原创之道。
自主品牌往往以模仿起家,但模仿也是一把双刃剑,对低端市场的吸引力是巨大的,但对高端客户来说却如同鸡肋,收入和口碑自然难以保障。因此,华晨中华早早就看到了这一点,1997年筹划首款自主车型时便选择了乔治·亚罗进行造型设计,且起点为B级轿车,给人以“自主高端品牌”的印象。
不过,华晨中华在向中低端市场延伸时,受到了模仿派的强力阻击。...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
经济+实惠之选 车展解析华晨中华H230 油价涨、小车兴!面对只涨不降的油价,人们已经更多的愿意去选择拥有一款更加经济油耗的小车来作为代步工具。虽然这些小车在空间上有着不可否认的劣势。但在兜里的人民币和略微小了一些的空间上,相信人们还是会站在人民币这一边。
所以,在小型车市场的竞争也愈发的激烈。尤其众多国产自主品牌都纷纷加入这场角逐之中,因为对于他们来说也有着十分有利的优势,那就是价格。当然,仅仅靠低廉的价格还是不够的,人们在如何考虑省钱之余,也同样学会了把钱花的物有所值。所以,各个品牌旗下的小车无论在外观设计、内饰工艺...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
走进生产车间 见证华晨中华H230的诞生 在上市前夕,我有机会可以走进华晨中华的生产车间,在那里,我将见证华晨中华H230的诞生全过程。从焊接到涂装再到总装,华晨中华人向我们展示了他们对于产品质量的信心。
一、华晨中华H230车型基本介绍
外观设计:这会是乔治亚罗最后设计的一款自主车型吗?
华晨中华H230有一个漂亮的外观,对于华晨中华品牌汽车而言,这并不是主要的问题,让我们感到惊喜的是,在中华H230上你居然找不到一个能让你浮想联翩的设计元素,例如双肾格栅,很明显,原先的研发套路并没有硬生生的套在这款新车上。
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