经济+实惠之选 车展解析华晨中华H230
油价涨、小车兴!面对只涨不降的油价,人们已经更多的愿意去选择拥有一款更加经济油耗的小车来作为代步工具。虽然这些小车在空间上有着不可否认的劣势。但在兜里的人民币和略微小了一些的空间上,相信人们还是会站在人民币这一边。
所以,在小型车市场的竞争也愈发的激烈。尤其众多国产自主品牌都纷纷加入这场角逐之中,因为对于他们来说也有着十分有利的优势,那就是价格。当然,仅仅靠低廉的价格还是不够的,人们在如何考虑省钱之余,也同样学会了把钱花的物有所值。所以,各个品牌旗下的小车无论在外观设计、内饰工艺上都还是要花些心思的。
这次借北京车展介绍给大家的是这个领域中的一位新成员,华晨中华H230。华晨中华的H系列之前所出过的车型都给人眼前一亮的感觉,不过它们的外形与宝马也太过相似了。而这款H230身上却完全没有找到宝马的影子,可以说是在设计上自主独立性更强的一款小车。
首先,在前脸的设计上,进气格栅上的两根镀铬条、三角形的前大灯以及带镀铬边框的独立前雾灯组合成的样式,还是能体现出不少质感的。不过发动机盖与车头处衔接的缝隙有些偏大,对前脸的视觉效果上还是有一定的影响的。
侧面看去,“棱线”这个关键词是我最深刻的印象。自车头、车身、门板和轮眉等几处的棱线格外清晰。包括圆润的后视镜中间也被一条明显的棱线所切割,下方还配有侧方转向提示灯。甚至,在被分为五组的十条辐轮圈上都能看出明显的棱线。
相比车身上那么多的棱线设计,尾部就显得简洁太多了,几乎看不到什么特殊的设计,也就红白相间的尾灯在白色的车身上能显出一分不同,如果这个尾灯能延伸到后备箱处,相信效果应该会更好一些。
2013年4月23日
变脸削尾/外形时尚 实拍解析中华H220 上海车展开幕的第一天,各大品脾都争相发布旗下新车,一时间发布会叠着发布会好不热闹。然而总有那么一些新车选择低调,在华晨中华展台高调发布H330同时,展台另一边一台耀红色的小车吸引了我的注意,凑过去一看,原来是尚未发布的H220,说来也奇怪中华品牌整场发布会它只字未提,实在可惜。
说起来H220其实就是H230的两厢版,我向来对三厢小车不感冒,觉得那样有违美学设计,而对两厢小车情有独钟。早在去年7月,就有媒体拍到过H220的谍照,相比今天车展展出的实车完成度已经很高,这...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月30日
三厢家用新客 试驾华晨中华H230 1.5MT
当自主企业不断积累经验的时候,我们看到了越来越多的精品小车,他们虽然还不能做到尽善尽美,但总会有一些特别突出的优点,来保证自己的市场份额,今天我们试驾的这台中华H230便是其中一员。
前言:我想每个人都看到了变化,自主车企近年来的精进,尤其是在品牌密度极高的A0级市场,曾经廉价低质“屌丝车”已经越来越没有市场的,现在消费者有理由要求一款5-8万的A0级车型拥有不错的外观气质、舒适的车内空间,甚至还需要那么点运动的潜质。所以,我们看到了越来越多的自主精品小车,他们虽然还不能做到尽善尽...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
经济+实惠之选 车展解析华晨中华H230 油价涨、小车兴!面对只涨不降的油价,人们已经更多的愿意去选择拥有一款更加经济油耗的小车来作为代步工具。虽然这些小车在空间上有着不可否认的劣势。但在兜里的人民币和略微小了一些的空间上,相信人们还是会站在人民币这一边。
所以,在小型车市场的竞争也愈发的激烈。尤其众多国产自主品牌都纷纷加入这场角逐之中,因为对于他们来说也有着十分有利的优势,那就是价格。当然,仅仅靠低廉的价格还是不够的,人们在如何考虑省钱之余,也同样学会了把钱花的物有所值。所以,各个品牌旗下的小车无论在外观设计、内饰工艺...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月9日
有点儿小跑车的风范 到店实拍中华H230
在外观设计上,华晨中华H230造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计,与华晨惯用的宝马味儿十足的“中”字脸设计无半点关联,倒是有点丰田卡罗拉的味道,若不是前脸正中的华晨标志,甚少有人会将其归为华晨中华的产品。
保险杠设有尺寸巨大的U型槽,搭配尺寸同样大得惊人的大灯,显露出小车罕见的霸气。过于激进的设计并不一定能够讨好每一个人,但夸张的设计手法绝对能给人留下深刻印象。
车身侧面造型与三厢赛欧有几分相似,后备箱采用短尾设计,最大限度保证车内乘员空间。同时H230的轮毂造型设计虽然...
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