外观时尚适合年轻人 车展图解中华H230
在本次2012北京国际车展上,华晨中华带来了一款全新小型车——H230。按照华晨新的命名方式,其H230定位低于紧凑级轿车H530。这款全新的小车外观时尚,整车设计更符合潮流。至于竞争车型,厂家找到了起亚K2为H230的最主要竞品。但我相信,H230的定价会低于起亚K2。
【前脸造型时尚动感 更加适合年轻用户】
【尺寸分别为4390mm*1703mm*1482mm 轴距为2570mm】
【车身轮廓饱满厚重 更像是一部欧洲车】
【尾部造型也同样饱满 给人敦实之感】
【我想看过这款车的消费者 大多对它的外观满意】
H230车身尺寸分别为4390mm*1703mm*1482mm,轴距为2570mm,其车身尺寸完全符合这个级别的标准。在外观方面,H230毫不缺乏时尚元素,譬如大灯设计、进气格栅设计等。前大灯采用类似三角形的形状,其摆放位置能够更好的与进气格栅进行搭配。经过镀铬处理的进气格栅更显动感,与整车设计基调及定位很好吻合。
【进气格栅经过了镀铬处理】
【前大灯造型硬朗】
【后视镜配备转向灯】
【采用有骨雨刷 使用成本低廉】
【轮毂采用U字形设计】
车身侧面轮廓比较饱满,尤其是在前后门的设计上还是较为出色的。前后门尺寸较大,并且没有太多的棱角,不仅方便了上下车,也以免磕碰到人的身体。至于后视镜,采用了立体式的设计,在下方可以找到转向灯。在轮毂上,我们更能够体现到它的运动时尚。类似U型的轮毂造型,更多的体现出美观与运动。
2012年8月30日
三厢家用新客 试驾华晨中华H230 1.5MT
当自主企业不断积累经验的时候,我们看到了越来越多的精品小车,他们虽然还不能做到尽善尽美,但总会有一些特别突出的优点,来保证自己的市场份额,今天我们试驾的这台中华H230便是其中一员。
前言:我想每个人都看到了变化,自主车企近年来的精进,尤其是在品牌密度极高的A0级市场,曾经廉价低质“屌丝车”已经越来越没有市场的,现在消费者有理由要求一款5-8万的A0级车型拥有不错的外观气质、舒适的车内空间,甚至还需要那么点运动的潜质。所以,我们看到了越来越多的自主精品小车,他们虽然还不能做到尽善尽...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
年轻化崇尚运动 到店实拍华晨中华H230
华晨中华H230定位小型家用车,全车尺寸分别为长4170mm、宽1703mm、高1482mm,而轴距上2570mm的尺寸超过了大多数同级别竞争对手。
中华H230拥有一个精致时尚的前脸造型,从外观上我们已经找不到任何类似于宝马设计的影子。全新设计的蜂窝式中网加以双镀铬格栅,中间的内凹式设计包裹住半个车标十分紧凑。近似于三角形的大灯棱角分明,内部阶梯式的细节处理层层相扣很有新意同时,还看到了印有中华车标的样式出现在灯内。前雾灯通过镀铬才材质加以装饰提升了质感。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
坚持原创之道 评自主品牌华晨中华H230 万事开头难,自主品牌汽车在坎坷中艰难起步,在竞争中成长,市场并不会照顾后来者,所以存活下来的都是好样的。在这其中,成长的方式也有许多种,华晨中华选择了坚持原创之道。
自主品牌往往以模仿起家,但模仿也是一把双刃剑,对低端市场的吸引力是巨大的,但对高端客户来说却如同鸡肋,收入和口碑自然难以保障。因此,华晨中华早早就看到了这一点,1997年筹划首款自主车型时便选择了乔治·亚罗进行造型设计,且起点为B级轿车,给人以“自主高端品牌”的印象。
不过,华晨中华在向中低端市场延伸时,受到了模仿派的强力阻击。...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
小型车中的大块头儿 到店实拍中华H230
● 外观时尚、动感
或许厂家清楚,那个类似宝马前格栅的家族式前脸可能并不适合应用在小型车上,因此这款拥有鲜明个性的H230应运而生。
由于H230这款车对于大多数网友还比较陌生,所以我们通过对比赛欧三厢,先来了解一下它的大小。中华H230的车身尺寸分别为4390*1703*1482mm,比同级别的赛欧长141mm,宽度方面也有13mm的优势,这样的身材在小型车当中算得上大块头了。
可以说中华H230与其它同胞兄弟长的没有任何相似之处,以至于把...
查看全文>> 更多相关>>