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我走我的路 试驾雷克萨斯RX270豪华版

  纠错  2012/8/15 15:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏



中控台在2012小改款中没有太多变化,只是对温度按键图标进行了些许颜色优化。由于功能高度集成在了人机交互系统中,所以能够直接进行操作功能也仅限于温度和简单的多媒体操作。不过空调没有在外面设置单独的开关键令我有些不爽,不过厂家让操作变得更简单的目的也算是有意为之。

说到雷克萨斯RX的空调实在是太足了,一般情况下即便是设定在26°直吹的话也会感觉很凉,经常开着开着就流鼻涕,然后才发现是因为车里太冷了。音响系统也非常棒,音效非常震撼,无论是流行乐还是古典乐,都有身临其境的感觉。对苹果产品的支持也很完美,可以读取歌曲列表,显示专辑封面。

雷克萨斯RX的中央扶手可是“别有洞天”本以为表面的空间就足够用的,结果打开隔板下面还有一个不问人知的夹层,而且空间特别大,估计可以放下20万元面值100元钞票而且轻易不会被发现。

中控台下方是镂空设计,放一些用电器和矿泉水之类的东西非常方便,两边的格挡也很高东西不会轻易滚出来。驾驶席左边的空调出风口处还有一个适合放灌装饮料的杯托,本身RX的空调就非常冷,放在出风口的饮料也可以有冰镇或者加热的效果。由此可见RX可利用的空间还是非常多的,特别适合长途旅行,而且基本都触手可及。

夜间位于外后视镜下方的照地灯,能够自动为车主点亮,一种豪华和人性化的氛围从一开始就被灌输在大脑中,让人觉得大块头的雷克萨斯RX也能有非常细心的一面。后备箱盖电动开启关闭有一个有点就是在车不干净的情况下不会弄脏手。

开篇提到的沙发,非常不错无论是左右还是上下空间都十分充裕,前排座椅有加热功能,主驾驶席三组记忆座椅。A柱倾斜角度很大,视线挺好,总而言之开起来各种舒适。而后排座椅舒适在于能够随意调整角度,而且前后的腿部距离也可以单独调节。

2014年7月30日

追求舒适性 雷克萨斯RX450h详细测试报告
     随着生活品质提升,人们在选车的时候除了外观、配置、动力、安全等诉求,对车辆舒适性的要求也越来越苛刻。精良的内饰、低震动与低噪音已逐步成为现代汽车体现舒适性良莠的重要标识。但是对于一款车舒适性的评价,由于受到驾驶者主观判断的影响,见仁见智,很难得出较为权威或者专业的结论。从今天起,我们将推出一个新产品:数据说话。我们将联手北京理工大学振动与噪声控制研究所以及北京东方振动和噪声技术研究所,运用专业的测试仪器和相关理论,力争把舒适性量化成具体的指标和数字。 测试车型:雷克萨斯RX45...查看全文>> 更多相关>>
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