外观彰显更多的侵略性 全新雷克萨斯RX

今年车市不好是大家有目共睹的，各大车企都想尽浑身解数来增加销量，有的厂商通过降价来刺激市场，而更多的厂商选择了发布新车来赚取更多的关注从而增加销量。一向给人沉稳持重印象的雷克萨斯最近一年也开始全面发力，旗下SUV车型最近一年都有不小的更新，全新车型NX在去年底上市，中期改款的LX上个月也上市了，而全新一代的RX也将在11月12日上市。今天我们就在本篇文章中全面为您解读全新雷克萨斯RX，让您从各个方面了解它的特点。

1.将上市的全新雷克萨斯RX的历史背景？

丰田集团在城市SUV上面是非常有前瞻性的，在1994年发布了世界上第一款城市SUV车型——RAV4。而在1997年2月，丰田首次提出运动型豪华车概念（Sport Luxury Vehicle Concept - SLV），并于当年的芝加哥车展发布了第一台SLV概念车。这台已经十分接近量产车型的原型概念车，拥有同厂丰田佳美（凯美瑞）底盘结构的基础上经过举升和加强改进而来的四轮独立悬挂，前横置发动机，承载式车身设计，兼具了越野车，旅行车和轿车的部分特性。SLV概念下的第一个产品就是同年12月丰田于日本本土发布的第一代鹞（Harrier），有两种发动机，两种驱动形式提供，分别是搭载直列四缸2.2升排量5S-FE发动机（139HP/104KW，191Nm/140 ft·lbf）的前轮驱动版本（车型代码SXU10）和四轮驱动版本（车型代码SXU15）；以及搭载V形六缸3.0排量1MZ-FE发动机（219hp/163KW, 304Nm/224 ft·lbf）的前轮驱动版本（车型代码MXU10）和四轮驱动版本（车型代码MXU15）。所有车型都提供四速自动变速器作为标准配置。

第一代RX（1998年-2002年）

经过短暂的酝酿，丰田随即也于1998年3月的北美国际车展上发布了99新款雷克萨斯品牌的RX300。不同于日本本土，为了提升品牌形象并迎合美国人的大排量大马力的喜好，雷克萨斯RX[综述 图片 论坛]不再提供入门级的2.2升5S-FE发动机，而只提供了3.0升V6的1MZ-FE发动机作为标准配置，但同样提供前轮驱动和四轮驱动两个版本可供选择。同样为了符合雷克萨斯高档车的品牌定位，丰富到令人不敢相信的豪华装备被塞进RX300中，包括实木和真皮装潢的车内饰，多向电动调节的真皮座椅，可以独立调整前后位置和靠背角度的后排座椅，中央控制台的多功能显示屏，恒温空调，紧凑型设计的集中到中控台上的排挡杆，带加热的车外电动后视镜，防夹电动窗，带环境光线强度感应的自动前大灯，这些一向只在选装件列表中可以看到的配置，都直接被列入了标准装备中。而标配中当然还少不了的是一套240瓦，7 扬声器的环绕立体声音响，出自日本音响名家先锋（Pioneer）；如果还不满足，专为RX300量身定做的顶级Nakamichi高保真音响正在选装列表里等着呢。也许是RX300风阻系数低至Cd 0.36的圆润外形让见多了方方正正，虎头虎脑的美国肌肉越野车的北美客户为之心动，直到2003年换代，第一代RX300五年内仅在北美市场就一共热销了37万台。

第二代RX（2003年-2008年）

2003 年1月的北美国际车展，经过重新设计，外形曲线更加圆滑的第二代雷克萨斯RX车型与大众见面。按照日本车厂先在本土市场试销的习惯，2003年2月，丰田开始在日本国内销售第二代鹞品牌的RX。第二代鹞（RX）的车身外形尺寸以及底盘，发动机配置等机械结构同第一代相比并没有多大变化，新车身搭载同样的 2AZ-FE和1MZ-FE发动机，同样对应两驱的ACU30/MCU30型号和四驱的ACU35/MCU35型号。两代车型之间最大的差异有两方面。一是一个全新设计的带有手动模式的五前速自动变速箱替代了第一代车型上的四前速自动变速箱，搭配3.0的1MZ-FE发动机工作；搭配2AZ-FE发动机的传动系统则维持不变。二是从前在雷克萨斯顶级豪车LS上才有的AIRS可调车身高度的空气避震也被装备到了搭载3.0六缸发动机的MCU30/35车型上来。顺便提一下，同样是2003年，丰田将RX的底盘结构进行加长轴距和加宽轮距的改进以后，放进了一个全新的承载式车身的SUV车型中，这就是丰田品牌在北美市场销售的汉兰达（Highlander），一个如陆地巡洋舰一般大小的全尺寸公路SUV。

第三代RX（2009年-至今）

第三代雷克萨斯RX分别为RX350和RX270，分别于2009年3月和2010年8月相继登陆中国市场。RX 350搭载V6 3.5升带双VVT-i发动机。优化的进气和排气系统，有效提升了发动机功率，0－100公里每小时加速时间仅为7.9秒。RX 270搭载2.7升直列四缸顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统发动机，这款结构紧凑而质量更轻的发动机在动力输出方面有着优异的表现，0-100 公里每小时加速时间为11秒，最高时速为200公里/小时。

2.新车都有哪些特点？

新一代RX的外观可以看到一些熟悉的雷克萨斯家族式造型元素。纺锤形进气格栅，棱角分明、更加凌厉的车身线条都为其增加了更多的侵略性，造型风格与NX以及 RC Coupe更加相吻合。除了犀利的全LED前大灯，雷克萨斯对于RX的车身后部设计相当满意，尤其是熏黑C柱所营造出的“悬浮”车顶的感觉。另外，包覆式尾灯从后轮翼子板上方一直延伸至尾门处，可谓是车辆尾部的点睛之笔。

新一代RX的中控台经过了重新设计，优异的细节做工依旧营造了豪华车应有的内饰氛围。低配车型装备8.0寸中控台显示屏，并通过旋钮来控制各项功能，而高配车型则升级至12.3寸大屏幕和类似于电脑鼠标操作的雷克萨斯Romote Touch系统。另外电子手刹也是新款RX的标准配置，其它装备还包括电加热和通风座椅、双区自动空调等。

动力系统方面，第四代RX的高配车型RX450h依旧采用混合动力系统，不过在价格下探的入门级别车型上，雷克萨斯放弃了旧款2.7L发动机，取而代之的是一款2.0L涡轮增压发动机，搭载这款发动机的RX200t最大输出功率175千瓦在4800-5600rpm，峰值扭矩350牛米在 1650-4000rpm，雷克萨斯为这款发动机匹配了Start-Stop启停系统和六速自动变速箱。

3.全新的2.0T发动机都有哪些特点？

在全球排量税日益严苛的大前提下，越来越多的厂商加入到小批量涡轮增压发动机的阵营，而新一代雷克萨斯RX也放弃之前的2.7L自然吸气发动机，换装了同门小弟NX的2.0T发动机相同，也就是内部代号为8AR-FTS的发动机。该发动机采用“双喷射、双涡管、双循环”三大核心技术，并且采用水冷式中冷器，可以说是现今所有2.0T涡轮增压发动机中最先进的一款，可以在涡轮迟滞和燃油经济性中找到很好的平衡。

4.将会如何定价？

根据目前曝出的新闻，新一代雷克萨斯RX将有两种排量共计8款车型，目前已知的售价区间是43.8万-70.9万元之间，相比目前在售的车型还是有一定的降幅，而雷克萨斯四年十万公里的免费质保，所以在价格上还是很有竞争力的。

5.主要竞争对手是那些？

通过网站车库筛选功能和价格分析，新一代雷克萨斯RX上市后的主要竞争对手将是：奥迪Q5、凯迪拉克SRX、讴歌RDX、沃尔沃XC60。豪华品牌中型 SUV的市场历来竞争压力很大，之前雷克萨斯RX在这个市场中一直属于不温不火的产品，而奥迪Q5凭借其均衡的产品实力已经稳居销量榜翘楚，相信换装涡轮增压发动机后的新一代雷克萨斯RX能对奥迪Q5造成一定的销量压力，而四年十万公里的免费保养更是能为销量起到推波助澜的作用。