性十足 试驾雷克萨斯全新RX350 F SPORT

动力及试驾体验

    雷克萨斯RX350搭载代号为GR-FE的3.5升V型6缸发动机，我们其实在雷克萨斯ES350上就已见识过它的本领。单纯从数据上来看，这款发动机的表现不错，在4700转/分时能输出高达346牛•米的最大扭矩，而在6200转/分时，发动机的峰值功率更是可以达到277马力。

    RX的悬挂也有一些改进，主要是功能性的，例如悬挂摇臂形状、减震器和弹簧安装位置作了调整，使后部行李空间更大。雷克萨斯中国方面特别提到，由于上代RX的用户较多反映悬挂偏软导致车身行驶动态不够安稳，于是新款RX的中国版特别调硬了悬挂。开上一阵子，很容易感觉出这个改变。在平滑的道路上，RX350的车身姿态很安稳，过弯侧倾并不明显，尤其是当方向盘受到粗鲁的对待时，车身并没有出现令人惧怕或者晕荡的摇晃。

总结

    既然属于豪华车范畴，那么高级别的舒适度是必不可少的一项礼遇。美式味道浓郁的RX系列SUV能够做到这点，原本宽大的真皮座椅柔软度很高，长途行驶不会轻易令驾驶者和乘客感到不适。静音方面一直以来就是雷克萨斯的强项，发动机声响、风噪和胎噪都能够被抑制得很到位，这辆车天生就没有纯粹的越野血统，但在豪华SUV竞争中，RX确实是能把舒适很好的融入进去，平凡却不平庸，这也就足够了。