回到山谷寻找自我 试途观1.8TSI手动版
对于途观来说,大红大紫之余,我们似乎一直忽视了这款车的手动挡车型。我们已经习惯了自动挡的方便,我们已经熟悉了一款SUV在城市里游曳的感觉,但今天似乎一切又有所打破,它不再对方便驾驶有所图,而要多一些乐趣,它不再要对城市有所恋,而要回到山谷寻找自我。
它的外表我们还是一如既往的熟悉,泪眼大灯,U型前脸。紧致的车身,这是一款手动挡进享版车型,它比标配的都会版配置又有所增加。
行李架和双条幅进气格栅的镀铬饰条,内饰也采用了真皮座椅,这款车的售价是22.58万元。
这款手动挡进享版途观在外观上和低配的都会版相比,要更显档次一些,进气格栅上的装饰条是两幅样式。但是遗憾的是并没有在大灯方面延续这样的风格,在没有透镜的装饰下,大灯还是显得单调空洞一些。
这款车是两驱版本,所以在车尾并未看到期待的4MITION的字样标识。赫然入目的还是标有红色字母的TSI标志。而另外一个外观最大的亮点还是行李架,这款行李架欣喜的是使用了钛银的材质。在1.8TSI自动挡的低配车型上还是用的黑色行李架,自然在质地和视觉上都比不了钛银的效果了。
在1.8TSI进享版上轮毂则体现了比都会版更大的尺寸。米其林轮胎高低配没有差别。而17寸的五辐轮毂则彻底和1.8TSI车型一致了。
2016年12月11日
配置十分丰富 大众途观L内饰谍照曝光 近日,网上曝光了一组全新上汽大众途观L的谍照图,照片中,该车配置十分丰富,我们猜测为高配车型。
新车看点:前脸采用全新一代大众家族设计;
新车多媒体系统方面搭载第二代MIB系统;
车身尺寸由现款车型4506*1809*1685mm变为4712*1839*1673mm,轴距由2684mm加长到2791mm;
预计搭载1.4T、1.8T及2.0T三款发动机,传动系统预计将配备6速或者7速湿式双离合变速箱。
外观方面:新车采用全新的大众家族式设计,三条镀铬条与灯眉相连。这套语言已经在新帕萨特...
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优等生晋级 试驾大众紧凑级SUV全新途观 在紧凑级SUV中,途观一直是个优等生,在它身上几乎找不到明显的不足,而全新途观的推出,更像是一次成功晋级。
1985mL,直列四缸涡轮增压,全的四驱,147kW,280N·m,6速自动变速器 极速:202km/h 1720kg 31.58万元
毫无疑问,途观是国内紧凑型SUV市场最成功的车型,上市3年即有45万辆的销量,这一成绩相信连上海大众自己都始料未及。而我相信即便在未来一段时间,途观依旧会是国内卖得最好的紧凑型SUV。不过诱人的市场也必定会吸引更多的竞争者,如今欧美日韩的大牌厂家都已悉...
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前舱的发动机才是重头 解读途观柴油版 又见TDI !在当年的老捷达老宝来逐渐消失,新的途锐柴油版上市之后,大众车系终于又鼓起勇气,把柴油乘用车型带入国内,继续着推动国内柴油车的苦行僧之旅。只不过这一次不再是国产,而是采用了进口的方式,这也让其中试水的意味变得更加浓厚。
在这个世界上,几大乘用车消费市场对于油品的喜好是各不相同的。老美全世界刮油,所以节能降耗的积极性并不太高,私人车辆多以烧汽油为主;欧洲人的资源并不如美国丰富,对技术崇拜和柴油机发源地的优势,以及对于环保和实用主意的热衷让柴油乘用车已经占据了市场的半壁江山;而中国...
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强悍选手全面进化 实拍上汽大众途观L
新一代的国产途观L已经走进了公众的视野。新车不仅采用了MQB的新平台,同时也增加了车身轴距,使车辆规格达到了中型SUV的范畴。全方位的提升将为途观L带来更佳的产品竞争力,这也会对一众的同级对手造成压力。我们在上汽大众经销商处实拍到了途观L,除了显著的规格变化之外,也让我们看看TA在其他方面的表现如何。
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总结:
上一代途观在国内SUV市...
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