性感小钢炮 到店实拍西亚特LEON 1.8T

    作为西班牙汽车的代表，为表明其国家属性，西雅特的每一款车型都会使用一个西班牙城市的名字进行命名，我们今天的主角LEON也不例外，它的名字来自西班牙西北部的旅游城市莱昂。

●外观

    西亚特在被德国大众收购以后现在也属于大众旗下的一个品牌，其实在某些方面，我们从LEON身上也能看到一些大众车系的影子。

    如果说大众的平台和模块化技术为车辆搭建了骨架，那么让一件工业产品真正变得有血有肉的则是不同品牌的设计师们被赋予的使命。来自西欧古板、严谨的德国人把高尔夫变得见棱见角，来自东欧的捷克人则倾向于经典沉稳的设计，再看看LEON，它可是在意大利著名设计师瓦尔特•德•席尔瓦(Walter de'Silva)主导下设计的西班牙品牌，所以一股浓郁的南欧地中海风情渗透在车身的每个线条中，看似有些随性、夸张的设计换来的是更有激情的表现力。

    LEON的鱼嘴式家族前脸继承自旗下的紧凑型MPV车型Altea，在这款MPV诞生之后，西雅特这个来自西班牙的命运坎坷的汽车品牌也算是进入了自己品牌设计发展的新纪元。夸张的鱼嘴难免让人想起饭桌上的鲶鱼，可想而知喜欢这种设计的人恐怕不在多数。

    待命状态下直立的雨刮器个性十足，据说这种设计可以降低高速行驶时风阻对雨刮器的压力。在我看来这个经典的设计值得LEON车系永久保留，不过在最新的第三代LEON车型的官图上，雨刷已经回到常规的位置。也许这就是模块化带来的负面结果，一些个性的设计终将在MQB面前全然没有了位置。

    隐藏式后门拉手对于国人来说并不算新鲜玩意，我们的奇瑞A3也采用了相似的设计。这样做的好处是降低了两个后门的存在感，从而给人营造一种双门COUPE的活跃感。

    该车长：4309mm 宽：1768mm 高：1449mm 轴距：2578mm 前轮距：1527mm 后轮距：1503mm

    来自倍耐力的P ZERO高性能轮胎保证了轮胎这一环节不会成为车辆性能的短板，不过17英寸的五副轮毂在视觉上还欠些火候，很难成为GTI“战斧”那样的经典名圈。