搭载1.2T发动机 管图解析2013款爱丽舍

  配置方面：丰富并较为实用

    新爱丽舍增加了数字显示空调、倒车雷达、巡航系统、速度控制系统、MP3、蓝牙系统。同时，它还配备了在高寒地区使用的可加热的风挡和在炎热夏季使用的"MAX"的快速制冷功能。另外，它还装配了括有GPS导航、倒车影像系统、免提电话接听和发动机启动/停止等系统。

    动力方面：1.2T和6AT将引人关注

    2013款爱丽舍采用了新款EC5 1.6L发动机，这款发动机可视为现款车型TU5JP4的升级版，在功率、扭矩上有了一定提升。这款发动机将会在今年10月份上市的新款408上首次搭载，其最大功率为78千瓦，最大扭矩为142Nm。

    而1.2T发动机将会在两年之内推出，这款发动机目前正在法国PSA总部进行测试，并可能在2014年在襄阳投产，投产之后，1.2T发动机也将会第一时间搭载在新爱丽舍身上。据悉1.2T发动机，除采用涡轮增压、缸内直喷等全新技术之外，还集成了可控发电机、变排量机油泵、新涂层工艺等PSA集团最新的技术，并同时开发适配了停车启动系统、插电混合动力系统等新能源技术。其最大功率可覆盖80千瓦—136千瓦，扭矩范围达115Nm—230Nm。

    而饱受消费者争议的变速箱问题上，官图上显示的是5挡手动变速箱，而自动变速箱是4AT还是6AT目前还没有任何消息流出，从即将上市的新款标致408来看，该车1.6L搭载是4AT变速箱，而2.0L车型搭载的是6AT，由此可以推断，新爱丽舍上市后依旧无可避免4AT变速箱。 

    总结：作为雪铁龙品牌入门级车型，2013款爱丽舍从内到外都改变了原有的风格。大于同级别车型的空间，使其最佳的卖点，而新的动力系统也能不落下风。如果1.2T和6AT能够成功的国产化，新爱丽舍将可能重回当年的辉煌。