两种动力 车展实拍菲亚特Panda四驱版
早在不久前,关于菲亚特Panda的曝光新闻就开始盛行,日前在巴黎车展上,我们终于见到了菲亚特Panda四驱版的真面目,据悉,这款车将在巴黎车展发布2个月后,也就是11月率先在欧洲上市。
熊猫四驱版车型基于新一代Panda车型而设计,底部采用了黑色塑料包围,拥有更高的离地间隙以及更强的底部保护。
此次发布的四驱版车型采用全时驱动,最大限度的分配车轮所需要的扭矩,并且还配备了电子差速锁可防止车轮失去抓地力、使获得最佳牵引力。
动力方面,熊猫四驱版车型将搭载了0.9L TwinAir涡轮增压发动机,最大输出功率为80马力,另外还有1.3L柴油发动机可选。
2014年5月6日
它更越野!菲亚特发布全新熊猫Cross车型 虽然菲亚特始终在中国市场极力地推广它的菲翔系列,但在欧洲市场,最受欢迎的菲亚特车型还是那憨态可掬的熊猫。菲亚特熊猫诞生于上世纪80年代初,直到2003年才推出第二代车型,而现售车型为2011年上市的第三代车型。之所以熊猫虽然没有频繁更新换代却依然保持着旺盛的生命力,是因为菲亚特不断地在原型车的基础上推出限量版、特别版和衍生版的缘故。据不完全统计,仅第一代车型的限量版就超过了100款,其中不乏四驱版、敞篷版和MPV版车型。
四驱版熊猫第一次出现是在1983年,而熊猫首次使用Cross的名字是20...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月22日
内饰着实惊喜 解析全新一代菲亚特Panda
[车讯网 试驾评测] Panda这款经典小车对菲亚特来说有着非常特殊的意义,凭借着小巧灵活的身材、良好的经济性以及在越野操控上的出色表现,在2003-2008这5年的时间里为菲亚特立下了汗马功劳。但从08年以后这款小车渐渐失去了消息,正当大家开始忘记它的存在时,菲亚特有又全新一代的Panda带到了人们面前。
菲亚特Panda算是市场中少有的一款多用途微型车,在国内这种微型多用途车还很稀少,要说消费者所能接触到的此类车型,早初进口国内的丰田小公主RAV4两门版与铃木吉姆尼算是我们...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月17日
年底海外市场上市 菲亚特新款Panda谍照 日前,有海外媒体在意大利都灵街头捕获到了正在测试中的菲亚特新款Panda伪装谍照。据悉,这款车将于10月举行的巴黎车展正式亮相,随后在年底于海外市场上市。
从谍照来看,新款Panda车身整体被伪装材料包裹,外形轮廓与现款车型基本保持一致。作为改款车型,新车预计将针对细节部分有所调整,其中新车前进气格栅将采用与新款菲亚特500类似的设计风格,尾灯组及后保险杠造型也将进行小幅的优化设计。
据外媒报道,新款Panda在内饰部分将装配一款全新造型的方形盘,以及带有5英寸显...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月29日
两种动力 车展实拍菲亚特Panda四驱版
早在不久前,关于菲亚特Panda的曝光新闻就开始盛行,日前在巴黎车展上,我们终于见到了菲亚特Panda四驱版的真面目,据悉,这款车将在巴黎车展发布2个月后,也就是11月率先在欧洲上市。
熊猫四驱版车型基于新一代Panda车型而设计,底部采用了黑色塑料包围,拥有更高的离地间隙以及更强的底部保护。
此次发布的四驱版车型采用全时驱动,最大限度的分配车轮所需要的扭矩,并且还配备了电子差速锁可防止车轮失去抓地力、使获得最佳牵引力。
动力方面,熊猫四驱版车...
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