避免撞衫的尴尬 试驾个性小车雪铁龙DS3
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2012/10/22 11:24:00
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雪铁龙DS3动力:期待1.6T涡轮增压发动机
DS3在国外具有多种动力选择,引入到国内的车型则只提供一款1.6L自然吸气发动机,该款发动机由PSA集团和Mini合作生产,发动机型号为5F01拥有多角度连续可变正时技术,最大功率88kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4250rpm,由神龙集团潘西工厂制造。
DS3目前采用4速变速器
DS3采用前麦弗逊、后扭力梁式悬挂、整体调校较为硬朗
车型 |
雪铁龙DS3 |
MINI |
大众甲壳虫 |
奥迪A1 |
菲亚特500 |
发动机 |
1.6L |
1.6L/1.6T |
1.4T |
1.4T |
1.4L |
最大功率(kW) |
88 |
72/88/135 |
118 |
90 |
75 |
最大扭矩(Nm) |
160 |
153/160/240 |
240 |
200 |
133 |
变速器 |
4AT |
6AT |
7速DSG |
7速DSG |
6AT |
与1.6L发动机匹配的是一款4速自动变速器,具有运动与雪地模式,对于此款变速器我们并不陌生,国内多款法系车型上均有搭载,虽然技术非常成熟,不过与竞争对手相比,这款4AT变速器就显得较为落伍了。
作为一款个性小车,在实际驾驶中,DS3并没有过分的强调舒适,悬挂调校较为硬朗,对于路面的反馈也非常直接。在通过一些颠簸路面时,能够明显感受到底盘对路面的回馈,不过这种回馈并没有MINI车型那样的生硬,DS3表现的更有韧性。
DS3在底盘调校方面,舒适与运动性更为平衡,电动助力方向盘回馈力度同样很折中,与这些形成鲜明的对比的是DS3的动力系统,正常驾驶状态下,DS3在起步阶段动力输出很直接,4速变速器换挡较为平顺,10.9秒的百公里加速成绩也具有不错表现。在急加速状态下,4AT变速器就没有之前那么平顺了,换档时冲击较为明显,不过这也仅出现在极端驾驶状态下。
另外,值得一提的是,明年雪铁龙将会引进配有1.6T涡轮增压发动机和6速手动变速器的DS3,这对于很多对动力总成不满的消费者来说是个好消息,不过在动力提升的同时,DS3的售价也会相应上涨。
2013年8月8日
更加独特超前 动态实测DS3 1.6L至尊版 一直以来,法国车给人的印象都是另类时尚、极具个性的产品,尤其是对外观设计最为看重,但由于国内市场的特殊性与大众化产品需求的限制,注定了他不能任由自己的性子来,所以作为法系车的代表雪铁龙选择了一个能够更好的展现自己实力的舞台,而舞台的表演者就是今天的主角-“DS”。
“DS”是雪铁龙的高端品牌,虽然听上去比较陌生,但早在1955年第一代车型“DS19”就已经诞生,其外观设计更是独特、超前的,而且还被誉为“总统座驾”,能享受这一待遇可见在当时的影响之大。
目前“DS”...
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动感小生到来!抢先实拍解析雪铁龙DS3 前言:就在近日,长安汽车与标致雪铁龙达成协议,在中国成立合资公司投产PSA旗下的雪铁龙DS系列产品,而DS3将会是首批在华生产的车型。DS系列是雪铁龙最新推出的高端车型,DS3在欧洲一经发布,就引来一片好评,而这款车型也将主要竞争对手定位为MINI。如今,京城首辆雪铁龙DS3到店展示,让我们一起一探究竟。
DS3的整体外形设计非常动感,极好的保留了概念车的原始设计理念。把我们所熟悉的大嘴、大眼等雪铁龙家族最新设计理念揉合的同时,充分展现了这款运动小车的灵气与动感,让人过目不忘...
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独特的法国味儿!全面试驾谈雪铁龙DS3 FRENCH DESSERT
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雪铁龙DS品牌下的第一款量产车,就是 DS3。它将DS的法式艺术设计展现在全世界人的眼前,让以往沉闷的雪铁龙品牌展现出了新生般的活力。DS3是一辆很漂亮的小车,在它还没进入中国之前,我就对它充满期待。现在,我可以开着它,在北京的街头享受来自他人羡慕的目光。
DS式的独特设计
我偏爱两门小车,最主要的原因是...
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外观:时尚、前卫、运动
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