要做就要做新标杆 详细体验新长安之星

  纠错  2012/10/25 17:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

长安之星整体驾驶感受给我最大的改变就是动力相比老款明显提升,藏匿在前排座椅下方的发动机,这是微面最为常规的布局方式,新长安之星官方数据显示 0-100公里加速仅为15.31秒,并且可以达到145公里每小时的极速,对于一款微面来说这个成绩非常出色。

新长安之星采用5挡手动变速箱,换挡过程中档位比较清晰,并且有一定吸入感,换挡行程稍长,偶尔会出现不太好入挡,并且会伴随轻微打齿声音。新长安之星悬架调校比较硬朗。在整个驾驶过程中侧倾控制属于同级中较为出色的,但是行驶过程中发动机噪音较大。

从后面我们能够清晰的看到新长安之星的底盘结构,后悬挂采用微面常用的钢板弹簧,钢板弹簧能够承受更沉的重量。由于钢板弹簧缘故,在颠簸路面测试时,后排会出现将后排乘客弹起情况 ,比较轻微,前排的舒适度在微面中还是非常不错的。

2017年4月23日

钢铁巨兽现身 车展实拍Humvee C SERISE
    说道悍马大家可能首先会想到H1,H2等等,不过停产之后确实销声匿迹了。而本届车展,悍马在8.1展馆为车迷们带来Humvee C SERISE。Humvee C的设计是最为接近悍马军用版的,每一处设计、选材几乎与军版相似,而这也让Humvee C 的越野能力将成为全场瞩目的焦点。 从外观上可以看到,Humvee C和悍马H1大致上非常相似,整体硬派的气息。如此钢铁巨兽如战神一般屹立于此,从远处一看还让我想到了近来李安导演的《比利·林恩的中场战事》片段了。该车车身尺寸分别为4928x193...查看全文>>
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