十万元就能拥有T动力 试驾哈弗H6 1.5T

动力体验/驾驶舒适性

动力方面，较哈弗H6之前推出的 2.0L,2.4L车型相比，这款1.5T的涡轮增压发动机表现还是不错的。

最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩为210N•m/2200-4500rpm，这与大众的明星发动机1.4TSI，96kW/220N•m的成绩几乎相当。只是哈弗这款1.5T的发动机在低档低速时扭矩稍显不足，最大功率和峰值扭矩输出时机有些迟疑。

行驶中，2000转之前，车辆的动力只能说一般，或者说稍显力不从心，在持续陡坡的上山道路上就更显得力不从心了。但顽强支撑到2000转左右，就会明显感觉到有涡轮的介入，这时涡轮增压发动机的表现还是值得肯定的，足够推动这款中型SUV带劲前行。

与之匹配的是六档手动变速箱，不过城市里行驶很少用到6档，高速上120km/h后仍然很有力量，后期动力充沛。这当中时速超过120km/h的高速提醒以及实时的胎压监控功能都很实用，让驾驶员在驾驶过程中倍感这款车的贴心。