挑战者来临 试驾新一代起亚索兰托2.4L
新款索兰托全车标配8个泊车雷达,高配车上还有倒车影像并带有辅助线,对于这样块头的SUV还是颇有必要的。
第三代索兰托长宽高4685x1885x1745mm,比老款车型略矮一点,轴距依然是2700mm,在新平台上开发的索兰托块头不算小,新增的7座车型满足了部分用户的多功能需求,完全可以舒适的坐下两个成年人,即使是漫长旅途也不必纠结。
在内饰设计上,新款索兰托和老款相比大同小异,全黑作为主色调的内饰简约而动感。
方向盘取消了亮色饰板并增加了蓝牙电话按钮和仪表盘车载电脑信息按键,各功能键排列有序,轻松上手,真皮包裹的方向盘手感扎实,尺寸粗细都很适中,总之没有任何适应难度。值得一提的是,中高配车型上还配有方向盘加热功能,配合座椅三级可调的加热装置让严冬行车不再缩手缩脚。
新款索兰托还有一个亮点便是新加入的7英寸全液晶仪表盘,整个时速表区域全部是高分辨率液晶显示,不再有真实的指针存在,而在车身通电时欢迎动画便已经在提示你他的不同寻常之处。
除了可以融入更多的车载电脑显示外,还有一个细节比较有意思,在D挡状态下,时速表数字是水平直立的,而在挂入手动模式后,数显全部变为更运动风格的斜体字,并增加细节刻度,让人觉得颇有新意。
2020年11月12日
搭载悬浮式中控屏幕 起亚全新索兰托实拍 日前海外媒体曝光了一组起亚全新索兰托车型实拍图片,新车目前已在韩国本土以及部分欧洲国家上市开售,未来有望继续以进口形式引入国内销售。新车动力将搭载2.5L、2.5T以及1.6T混动系统,传动系统分别匹配8速自动、8速双离合以及6速自动变速箱,部分高配车型还将提供四驱系统。值得一提的是,新车内饰还首次配备了全新12.3英寸液晶数字仪表,并搭载悬浮式中控屏幕,相比老款车型科技感十足。此外,新车还将提供2+2+2六座布局车型供消费者选择。
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备受欢迎 曝起亚小改款索兰托路试谍照 从 2008年的第三代车型开始,起亚的索兰托系列就正式退出了全领域越野车的行列,成为了一款彻头彻尾的城市SUV。而这种定位上的转变也让索兰托迎来的更多的受众,所以在随后推出的第四代车型上,起亚也延续了这种定位思路,并且进一步强调了其中级SUV的空间感和实用性。至此,世界上少了一款还算不错的硬派越野车,多了一款备受欢迎的城市SUV。
现款销售的第四代索兰托在2014年年末正式亮相,从目前的情况来看,新车即将进入小改款的生命周期。而在日前曝光的这组路试谍照中,小改款索兰托也正式亮相...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月13日
提升硬件竞争力 解读2016款起亚索兰托
近几年韩国车发展的势头的确出乎很多人的意料,在此之前对于大多数的消费者来说韩国制造商似乎总是抓不住客户的心,而总是期望凭借更便宜的价格来吸引消费者。眼前这辆2016款起亚索兰托让我开始认为起亚也开始懂得什么才是客户最为关心的问题——实用、有范,价格的问题可能不再像以前那样让客户敏感了。
除了“外衣”的款式有变化,新款起亚索兰托“衣服”的材料也有了一定的变化,高强度钢材占比达到了53%,相比老款车型增加了115%,当然带来了结果就是车身的扭转强度提升了14%。对于家庭用户来说,“...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月11日
都是看点 试索兰托2.4L GDI七座至尊版
一辆车除了要有一副看着顺眼的外观设计,较为丰富的车辆配置。更重要的是一颗技术跟得上的“芯”。这三点能够满足,多数消费者也就会满意。作为一款原装进口的韩系SUV,笔者认为这三点索兰托是能够满足的。虎啸式的外观设计,韩系车一贯的丰富配置再加上这个GDI直喷发动机,从里到外都颇具看点。我们所试驾的这款是2.4L GDI七座至尊版,售价29.16万元。
♦ 外观设计
虎啸式外观设计在第三代索兰托上出现,这种外观设计配合在SUV上更显恰当。这种...
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