挑战者来临 试驾新一代起亚索兰托2.4L
国内SUV市场向来红红火火,从最初的几支独秀到现在的遍地开花,SUV在各级别的细分市场竞争已经比较充分,尤其是20-30万元这个价格区间,这里面既有中高级的紧凑SUV,也有一部分价位下探的中型SUV,细细数来这个区间的竞争车型多达十几款,很多大品牌都在争抢这块发展最快的市场,以争取销量占领更多的市场。
试驾信息 |
试驾时间:2012年11月 |
试驾地点:西安 |
试驾天气:晴天 |
试驾里程:50公里 |
撰文:祖琦 |
图片:祖琦 |
车辆售价:28.38万元 |
车辆提供:起亚中国 |
车辆信息:起亚索兰托2.4L 7座至尊版 |
发动机形式:2.4L发动机 |
发动机排量(cc):2359 |
最大功率(kW/rpm):130/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):226/3750 |
长/宽/高(mm):4685*1885*1745 |
轴距(mm):2700 |
变速器形式:6挡自动变速器 |
悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:多连杆式独立悬挂 |
赞:新索兰托更犀利的外观和高科技装备吸引眼球。 |
贬:2.4L动力普通,内饰细节还有进步空间。 | |
起亚汽车这几年在国内发展势头比较平稳,向来以性价比和高配置取胜的韩国车在最近两年取得突飞猛进的成绩,在最新的欧化设计风潮带领下,动感外形和锐利线条的大胆运用让起亚的新产品个个儿精神起来,不光是外在有突破,在机械设计和制造方面涌现出了一批先进动传组合装备在新车型上,而在电子设备上,常见的配置一样不少,你能想到的都会出现在配置表中,而且在每个档次的车型中,总会有一两个配置是超越这个级别的,让你有足够的惊喜!
正是这些改变,让起亚的车型目标用户群整体偏向年轻化,在这个消费最旺盛的年龄层,有足够的吸引力才会赢得足够大的市场。起亚索兰托经过十年的发展,到现在已经经历了三代产品的进化,通过对三代产品的仔细对比,你会发现索兰托的消费群体越来越注重产品的多功能性和实用性,而产品的时尚程度和配置的先进性始终都是年轻消费者追求的目标,车型进化也紧贴消费者需求,从而造就了现款起亚索兰托,消费者最关注的性价比问题则不必担心,30万以内的价格买到进口中型7座SUV足够给你惊喜,而这也是韩国产品在世界市场的立足之道,更是他们的核心竞争力。
新款索兰托的外型经过了时尚化的深加工改造,虽说车体结构与老款大体一致,但新平台的应用和锐利的线条勾勒的动感的造型让人眼前一亮。第三代索兰托继承了霸气的虎啸式家族前脸,豪华的散热格栅、棱角分明的轮廓令新车型看上去更有活力。
前大灯和雾灯都经过了重新设计,LED示位灯的加入更是点睛之笔,配合带有透镜的氙气大灯,让整个车头更加醒目,增添了不少运动感。这使得车头看上去多了几分狂野性,相信男性用户会更加接受这种造型设计。
车身侧面线条较上一代车型变化并不明显,硬朗的线条让车辆具有着一定的力量感。18寸大轮毂采用全新设计,样式并不夸张但足以提升车辆整体的气势。
锦湖配套的235/60 R18型号轮胎来自CITY VENTURE系列,是城市SUV轮胎中的顶级产品,侧重舒适性能发挥,正常行驶中在滤震和抑制噪音方面做的不错,车内噪音控制完全可以媲美同价位中级轿车。
作为SUV产品车顶铝合金行李架必不可少,前后保险杠、轮眉和侧裙都使用可塑性材料,避免在非铺装路面遇到擦碰。值得一提的是索兰托全系标配防紫外线车窗以及后车窗、后风挡隐私玻璃,保证了车内乘客的舒适与安逸。
新款索兰托在车尾设计方面下了一番功夫,虽说整体造型上变化不大,依然是方方正正的,但标配的全新LED尾灯增添了不少豪华感。
红色LED光源配合光导纤维的应用,将尾灯勾勒出炫目的红色光带,解决了以往LED刹车灯过于刺眼的问题,而这一设计也是起亚家族今年最新的潮流配置,我们可以在K3和以后将换代的新佳乐上看到这一家族性尾灯设计。
2010年5月22日
另类的感受 新款索兰托柴油款数据分析 早在这次长沙试驾之前,我们编辑部就已经对全新索兰托柴油款那台2.2升增压柴油机的实力唏嘘不已了。所以这次我也是慕名而来,暂且不管什么彼得希瑞尔的虎啸式设计,也不管底盘有没有实质性的变化,我要体验的,就是这台柴油机。
别的不说,先上数据图吧。由于最近一阵子湖南地区普降大雨,所以难得找出一个空闲的时间,即便如此,地面上的水也都未蒸发干净,还很湿滑。因此,起步的一瞬间轮胎有些打滑,加速度值只有0.2G左右,不过当轮胎恢复抓地力之后,柴油机强大的扭矩特性便显现出来,瞬间已经G值已经...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
实用性更加强大 2014索兰托海外试驾篇
从外观上来看,起亚索兰托并没有起亚Soul和Optima(也就是起亚K5)那么靓丽别致的外形,整体看起来还是一副憨厚的样子,给人一种坚固耐用的第一印象,而LED日间行车灯则填色不少,归结于索兰托实用性的定位,这种外形设计可能会吸引更多的主流消费者。
内饰方面,整体给人的感觉非常的优雅,特别是材料的选择与搭配上。而白乌木真皮等等都是只有顶配的豪华车型才有的。仪表板的设计开始沿袭起亚其他车型,总体感觉给驾驶者提供最加清晰的行车信息。
这款V6版所搭载的3.3L发动机最大功...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
同级别中不落下风 评起亚索兰托V6 SLi
全新起亚索兰托最早将会在今年年底面市。目前市场上销售的第二代车型于2009年推出,并且在2012年经历了大的改款。尽管距离发布已经过去了五年的时间,现款索兰托在七座SUV市场上仍具有足够的竞争力。或许是为了降低入门门槛,起亚也针对索兰托推出了前驱车型。因此,Si版本的售价仅为38490澳元(约合人民币22.4万元),我们此次试驾的SLi版本车型的售价为40990澳元(约合人民币23.9万元)。而全轮驱动版本车型的售价为39990澳元起(约合人民币23.3万元)。
前驱版本的索兰...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月12日
雄芯壮志 试驾全进口起亚索兰托2.4GDI 从普洱到西双版纳,带给了我们一次轻松而又舒适的旅行,而这次我们的座驾是起亚汽车的全进口车型——索兰托。和之前的索兰托2.4MPI不同的是,这款新车型搭载了全新的2.4L GDI发动机,并且加装了VSM车身稳定系统和可调控方向盘柔性转向系统,这些配备的升级展现出了起亚汽车的人性化以及挑战中国市场的雄心壮志。
到达普洱,走出飞机的一刹那,也许是刚下过雨的原因,一股泥土的香味迎面扑来,不愧是茶源净土,在雾霾中的北京已经很久没有嗅到这么清新的空气了。到达酒店后我们已经看到一排整齐的索兰托在停车场安...
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