流线、动感的线条 零距离感受全新翼搏
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2012/11/14 21:40:00
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内部使用空间方面,我们对翼搏进行了实际体验,身高在170CM的体验者在前后排均能够获得理想的乘坐空间。车内触手可及的储物格,带制冷功能的手套箱设计都提高了车辆实用性。空间表现满足日常家用并不成问题。
全新福特翼搏车内使用空间实测:
动力方面,全新福特翼搏除了会搭载1.5L Ti-VCT自然吸气发动机,还会有全新的1.0L GTDI Ecoboost发动机可供选择。1.0升EcoBoost发动机最大功率可达92千瓦/6000转,峰值扭矩达到170牛米;1.5升TiVCT发动机可输出81千瓦/6045转的最大功率和140牛米的峰值扭距。
总结:翼搏是一款专门为城市驾驶而打造的SUV车型,个性化的外形,灵活的驾驶特性,先进的动力总成等都将是其有利的竞争武器。
2013年3月20日
能否以小搏赢 问答间看透长安福特翼搏 说起翼搏,那就不得不提别克昂科拉(Encore),自昂科拉开始,无论是国际车展,还是各个厂家的新车计划里,基本上都有小型SUV的身影。拥有小型SUV意味着厂家获得了新的增长点,这也就应了那句,没有一款小型SUV,都不好意思说自己是国际车企。而在国内市场上,翼搏又成为了这一市场的新军,它以更低的价格力压昂科拉,但是否能够以小搏大抢占其他市场空间?能够不被后来者超越?能否成为小型SUV市场的标杆?通过以下五个问题,我们一起来探索翼搏到底该不该买。
●以小搏大之一:它到底抢占了谁...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月20日
“城市小精灵”实测福特翼搏1.5L/1.0T 家用车,不管产品多好,消费者先看的是价格,这个道理最近似乎被许多自主品牌淡忘了,但福特还记得。有了亲民的售价,再看产品,如果产品也不错,产能再跟得上,那“进入千家万户”便是指日可待的事情了。我看,翼搏有这潜力。这也是为什么我会把题目定为“城市小精灵”的原因之一,要知道,对我来说这可是一种很高的评价……
体验文章和试驾文章想必关注翼搏的朋友已经读过好几遍了,我们闲话少叙,直接进入主题。这位看上去很个性的小家伙并没有想在驾驶上为难车主,它具有十分中庸、轻快的驾驶风格。电动助力的方向...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月15日
精巧的SUV 试驾感受福特全新翼搏1.0T
前言:在SUV越来越趋于城市化的今天,紧凑级SUV已经证明了自己的成功,而在市场需求略显“畸形”的情况下,微型SUV则再次进入了我们的视野。其实早在10年前,大发就已将这类(特锐)小车带进我们的生活,但由于当时市场并未成熟,一时没有形成气候,最终消无声息的淡出了街道,而今天的主角福特翼搏是否能改变微型SUV的命运?下面的文字将带您一起看看。
说它是一辆微型SUV其实并不过分,因为翼搏基于嘉年华使用的B平台开发而来,所以在车身尺寸上明显比翼虎(福克斯平台)小了...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月18日
无“T”不欢 深度试驾体验福特翼搏1.0T 我这离情依依的小心情,全都因为对它的“小心”一见钟情而起!
昨天!不!应该说是今天午夜三点!这是我加班回到家的时间,偏偏7个钟头之后的上午十点前,我一定得守住电脑抢“标”福特翼搏,也因此这晚睡得颇有压力、梦境连连,好像一晚都在跑给翼搏追,然后被它在身上压过30遍!
不就试车呗!又不是限量免费大赠送,干么还要抢标?嘿嘿!这可就有故事了……
人见人爱
福特提供给媒体测试的翼搏有两款车型,一者搭载具备Ti-VCT双可变汽门正时机构的1.5L自然进气引擎,以及PowerShift六前速双离合...
查看全文>> 更多相关>>