变身成为一辆玩具汽车 试驾比亚迪速锐

    电影散场后的夏末午夜，我与妻子走出影院，一场久违的大雨正在狂泻。我俩和其他没有雨具的人们聊着刚才的电影避着雨，不时看一眼不远处的爱车，终究还是没勇气冲进雨里。突然，发动机的起动声让我寻声而望，车子慢慢地驶出了车位，我定睛一看那正是我的爱车。暂停，轮子在转向，接着车头冲向了我们，轮子又回正，径直开了过来。突然有人大喊了一声“车里没有司机啊”，所有人都住了声不敢相信眼前的一切。我俩趁人们还没缓过神来匆忙上了车，快速离开了现场……“还不快去开车，雨小了”妻子将发呆的我唤醒。以上的确是我的想象，不过比亚迪速锐配备的全球首创的“遥控驾驶技术”将我的幻想变为了现实。

 
【在10 m的最佳遥控范围内，通过遥控钥匙发出“指令”，速锐便可转向、前后移动以及启动、关闭发动机】

    像滑盖手机般推开遥控钥匙，长按左上角的红色按键，数秒后发动机便起动。前、后、左、右四个方向按键分别控制车辆前进、倒退与转向，不过每次只能完成一个动作指令。也就是说，转向与车辆前后移动不能同时进行。这也使操纵简便，同时车速控制在0.7 km/h，只要释放按键车辆马上会停止，这也保证了“无人驾驶”的安全性。遥控范围保守地说是10 m之内，其实在无干扰、无障碍遮蔽的环境，遥控距离可以接近30 m，所以我之前的雨中幻想完全可以实现。再有，停车位狭窄，不便上下车的地方，都可以使用其遥控模式；炎热夏季，在空调系统打开的前提下，使用启动功能，便可远程降温；寒冷冬日，也同样可以使用启动功能预热发动机，上车后便可起步行车。若是超过10分钟没有进行遥控驾驶操作，车辆会自动熄火并且进入防盗设定状态。遥控技术需要各个电子单元的配合，比如电子转向、电子油门、电子驻车系统等，对于同样涉猎电子行业的比亚迪来说，这项技术应该相当可靠、先进，相信今后的遥控驾驶技术功能会更强大。

    比亚迪速锐已于今年8月上市，除遥控驾驶技术以外，TID（TI直喷涡轮增压发动机+DCT双离合变速器的简称）动力总成的加入也是一大亮点。速锐提供了1.5TID、1.5TI+6挡手动变速器、1.5L+五挡手动变速器三种动力组合，其中1.5TID的动力组合最引人瞩目。代号BYD476ZQA的1.5TI发动机在结构上与大众1.4TSI发动机极为相似，看过参数表后发现，最大扭矩的转速区间也相同；变速器也与大众的7挡干式双离合变速器雷同，只不过变为6挡干式结构。看来这套动力系统是比亚迪“逆向研发”的成果，但核心配件均来自全球知名供应商。

    这款1.5TI发动机最大功率113kW，使得该车型吨功率达到80 kW/ t，领先同级车型，实际使用中也可以感受到动力的强劲。变速器方面，与大众DSG一样在低速行车频繁换挡情况下，会有顿挫感的存在，高挡位换挡较为平顺。与DSG相比换挡转速有所提高，有效避免产生“拖挡”抖动，但换挡速度没有大众DSG快，同时与发动机的配合还没有达到完全默契的程度，升、降挡对油门踏板的反应不够积极。与大众DSG相比最明显的不同是，不能连续手动换挡，比如，目前为3挡，连续推动挡杆两次，DSG会快速升至5挡，而该变速器只执行一次升挡动作，只到4挡。总体来讲，作为自主品牌10万元以下家轿，这套动力总成已经做得足够好了，它需要的只是去不断完善，我们也要对自主品牌给予足够的信任。

    速锐不但拥有青春靓丽的外形，中控台还采用了时下流行的钢琴漆亮面饰板与米色内饰相搭配，使其广受年轻消费者喜爱。7英寸高清晰电容式触摸屏DVD多媒体系统集车载数字电视、智能降噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话及蓝牙手机音乐等功能于一体，还配备了5.1声道10扬声器带独立功放，娱乐功能极为丰富。

【触动方向盘上的按键，中控台液晶屏上便会显示右侧轮胎位置的画面】

    右后视镜上的摄像头可以被多功能方向盘上的按键激活，在中央显示屏上让驾驶者清晰地看到车辆右侧轮胎位置的画面，有效提高行车安全性。准B级车的身份也让它的后排空间相对充裕，完全可以满足中等身材的人士舒适乘坐。

    比亚迪速锐是一款充满活力的车型，可以迎合当代年轻人的口味，同时更向我们展现了自主品牌的研发能力与发展方向。