短裤布料能用上 速锐DIY加装挡杆套攻略

内饰能拆的全拆了，内脏外露，方向盘都是临时的，用胶带将气囊捆绑上滴...

档杆就变的光秃秃的，平时不留意，现在极大吸引了俺的注意...

皮衣穿腻了，咱换个苏格兰短裙吧

先上成品，这个是练手的，没认真搞，忽视歪扭针脚哦，下次打算找块真皮好好搞了换上...

话说从做碳纤内饰改造的工厂回来，在路上堵车堵了半天，无聊，就试着拧了下档杆头，靠，竟然真的能拧动，逆时针方向越拧越松，拧了三四圈还没掉，前面马上换绿灯了，先拧紧走人先。到了家，离女儿幼儿园放学时间还有一段时间，在门口坐车内等，没事儿干，手痒，继续刚才的未遂...

貌似整体逆时针拧了将近二十圈才拧掉，大大超出我的预期了，还想着拧不掉了呢。

手太快，刚拧掉的没拍照片，看见螺丝就很冲动的想拧掉

皮套是先和一圈塑料压环用类似钉书钉钉在一起，然后左右两个各三个小自攻螺钉和电镀饰环装在一起。先拆掉六个自攻螺钉。

细节...

电镀饰环是用6个卡子扣在中控饰板上的，实际掰了下，卡子很硬，不太容易变形，估计饰环是PC/ABS料。这样的话拆装要费点力，也要小心别把卡子掰坏。

不知道其他车这个位置是用啥固定的，速锐是直接拿细铁丝绕了几圈拧紧的，看上去有些山寨，不过我也想不出能有什么更经济实惠且效果好的办法，可以接受这种简单直接的方式。谁有兴趣拆下其他车的看看？

档杆上面有对应的凹槽，估计有三四毫米宽。根据本次改造经验，下次搞的话一定要多绕几圈把凹槽填满，这样从外面看的话，表皮和排档头之间才没有间隙。

套套是人造革的，用时间久了会老化发脆，不过一般至少两三年应该没问题吧，为了长治久安，还是找机会换真皮吧。

排档头的电镀饰环旁边有一圈凹槽。

本想继续拆，看排挡头的这块皮能不能单独拆掉，结果研究半天也不知道怎么拆，下次有空继续研究，能拆最好，可以单独换真皮。

裙下风光...

像个被一群小流氓扒光衣服围在中间瑟瑟发抖的小姑娘，还被逼拍高清无码照...