国产先锋力量 试驾比亚迪速锐 1.5 TID
很难想象您只需花不到10万元人民币的价格就能买到一辆拥有涡轮增压发动机、双离合器变速箱、多媒体导航系统等高端配置的车，甚至还包括了无人驾驶!
比亚迪速锐1.5TID自动旗舰版
+1.5升涡轮增压发动机动力充沛，配合6挡双离合器变速箱换挡间隙紧密、流畅。
-内饰风格与整车气质不符，仍有部分模仿痕迹。
吴彬：速锐的推出是继F3后比亚迪汽车的又一力作，并有望接替F3被誉为国产“神车”的光荣称号。个人认为，速锐的动力配置比号称全球首辆使用遥控驾驶技术的卖点更靠谱。
比亚迪这个自主品牌从诞生之初就格外引人注目，最初的产品因为在设计上涉嫌抄袭而备受非议，但这似乎并不是一件纯粹的坏事，也许是比亚迪追求品牌快速成长的一种手段，各界关注度的提高让比亚迪瞬间成为了家喻户晓的自主汽车品牌。虽然比亚迪起家的手法不是那么光明正大，但这个年轻的品牌很快意识到一味地模仿并不是长久之计，随着企业的快速成长，需要更多自主研发以及创新求实的发展模式。
很难想象你只需花9万元人民币左右的价格就可以购买到一台拥有1.5升涡轮直喷发动机、6速双离合器变速箱、ESP车身稳定控制系统以及?英寸多媒体导航系统等等这样豪华配置的车。随着比亚迪速锐的上市让这一切梦想成真，“配置极高，动力强劲”是在试驾比亚迪速锐后给我留下最深刻的印象。个人感觉速锐在比亚迪目前的产品中算得上是最漂亮的一个，整体外观不再具有明显的模仿痕迹。车头的镀铬进气格栅与前大灯成一体设计，让整个前脸看上去动感十足；尾部与前脸设计遥相呼应，简约大气，整体比例非常协调。从早期比亚迪F3的模仿痕迹到现在速锐的原创设计，在外形方面，比亚迪已逐步形成了自主设计风格。也许，这正是比亚迪一步步迈向拥有成熟的家族式设计风格的表现。
内饰设计一直都是比亚迪的弱点，比亚迪似乎对于内饰风格的把握时常摇摆不定，受到早期模仿的影响，长久以来没有找到确立自己品牌风格的定位。虽然就速锐的内饰设计而言已经进步了不少，却依然很难让人有耳目一新的感觉。比如多功能方向盘虽手感不错，可总让人有种似曾相识的感觉，或许这是比亚迪仍需努力的方面。高配车型选用了7英寸的显示屏，中控台上的银色面板包罗了显示屏和音响控制区，下方另外一种材质则成为了空调控制面板的背景装饰。两种材质正好将不同功能分区进行了明确划分，但这样做让中控台的视觉效果显得比较复杂，看上去不是很协调。炮筒式仪表盘加一块大尺寸液晶显示屏已经逐渐成为比亚迪车型仪表盘的辨识特征，速锐也将这一特征进行延续。仪表盘为自发光模式，启动后会有绚丽的自检画面，表盘背光也会在多种颜色之间进行切换。液晶显示屏可以显示大量与行车有关的信息，配合多功能方向盘上的按钮就可以轻松操作。
