东方不败求对手 动态测评长安福特翼虎
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2012/12/20 15:34:00
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SYNC与MyFord Touch一起组成了翼虎的多媒体通讯娱乐互动系统,SYNC主要功能是通过语音实现人机交互,而MyFord Touch则是这款大尺寸触控屏多媒体系统的名称。不可否认,这款多媒体系统的功能十分强大,它几乎涵盖了你想在车内用到的所有功能,它可以通过蓝牙播放手机里的音乐,可以通过多种外接方式使用移动存储设备中的资源,甚至可以连接WIFI来实现接连互联网。
而这套强大的系统并非无懈可击,那就是它的操作非常复杂,几乎所有的操作都要通过触摸屏幕来实现,如果这是一部平板电脑,那就没有任何问题,但它是一个需要驾驶员身体前倾并且触摸很小区域才能实现操作的车载系统,那么就显得不太方便了,要是在驾驶过程中,麻烦就更大了,因为屏幕前方看似“摇杆”的东西只能旋转来实现音量大小的调节,并非真正的“摇杆”,更不能实现豪华品牌的多媒体操作系统那么便利的单手掌控一切的便利。
最后我们觉得福特有必要尝试改变的问题是,MyFord Touch和SYNC只负责导航、电话、音响等多媒体功能,与车辆本身的设定毫无关系。换句话说,仪表盘液晶屏所展示的丰富车辆设定功能并没有与MyFord Touch和SYNC系统集成,两套系统各负责不同的项目,对于年轻男性用户而言,这是体验科技感和调动兴趣的玩意儿,但对于中年消费者和各个年龄段的女性消费者而言,似乎熟悉它们就需要花上大把的力气。
MyFord Touch和SYNC系统虽然有一些小的瑕疵,但从功能和硬件配备上,在同级对手中有着很大优势,而且这只是众多优势中的一项,下面说说其他对手罕有的或者说几乎没有任何对手具备的科技配置。车前的三个探头为翼虎实现了多种功能,首先是自适应巡航系统,只要你设定好最高车速,巡航系统会自动在情况允许的前提下以此速度行驶,而前方遇到慢车或障碍,巡航系统会自动降低车速保持与前车的固定车距。
其次,通过车前探头对车道线的识别,翼虎还实现了车道保持辅助系统功能及疲劳驾驶提醒功能。车道保持系统会在车辆没有打开转向灯但开始偏离车道时进行方向盘震动和仪表液晶提示的方式来提醒驾驶者,并且在车辆偏离车道前对转向系统主动干预,将车辆保持在车道线内。如果多次出现偏离车道的情况,系统会判定驾驶者为疲劳驾驶,并通过仪表盘上的液晶屏予以警示。
2013年5月21日
“肆无忌惮”的家伙 试驾体验福特翼虎
长安福特一口气推出了两款备受关注的SUV翼虎和翼搏,分别瞄准国内最火的紧凑型SUV市场和未来将百花齐放的小型SUV市场,价位区间分别在19.38-27.58万元和9.48-12.78万元。毫无疑问,翼虎凭借1.6L GDTi和2.0L GDTi动力,匹配6速手自一体变速箱,以及两驱和四驱系统,将直击CR-V、途观、科帕奇等主流SUV车型,另外,国产上市不久的现代全新胜达,甚至中低配的汉兰达都将面临不小压力。
上市三个来月,截止4月,月销量已将近破万(9591辆),同期途观...
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△ 本次的福特新翼虎作为年度改款车型,更多的变化只是集中于外观设计,在配置方面小有升级,而动力则没有什么变化。
△ 新翼虎采用了与撼路者、锐界相似的家族式前脸设计,较之现款车型更为简洁、大气,而与海外版车型不同的是,国产...
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配置/动力令人满意 测新款翼虎1.5T四驱 自福特翼虎正式引入国内以来,消费者对这款车的关注度从未降低过。随着时间的推移,从2013年1月上市至今的翼虎也似乎逐渐淡出了一双双紧盯新车市场的视线。但就在2015年刚刚来到的时候,配备全新1.5L GTDi发动机(以下均简称为1.5T发动机)的翼虎来到了我们面前。今天我们拿到了翼虎1.5T中的最高配车型——四驱精英型,让我们来看看它在配置和动力上是否能够令人满意。
● 外观介绍:整体造型和细节与现款无异,设计依旧饱满、运动。
尽管搭载全新动力系统的2015款翼虎算得上...
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实力不容小视 实拍翼虎1.6GTDi精英型 可谓初生牛犊不怕虎,近期国内SUV市场来了位以“虎”字命名的新人,在它上市之前它的人气指数就已接近爆表,没错,它就是长安福特全新SUV车型-福特新翼虎,对于这个级别的老大哥ds'>途观和CR-V们来说,翼虎的实力绝对不容小视,到底它的表现如何,能否突出重围,下面编辑就为您实拍解析翼虎的1.6GTDi精英型。
福特翼虎 到店实拍
外观:时尚动感的城市范
福特翼虎 到店实拍
翼虎的车身尺寸分别为长4524mm,宽1838mm,高1695mm,轴距为2690mm,与同级别的...
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