变化注意集中于动力 实拍2013款帝豪EC8
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2012/12/27 17:49:00
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● 新款帝豪EC8内饰及空间介绍:
新款帝豪EC8车内设计理念来源于宽体空客飞机,得益于1830mm的车体宽度,横向空间非常充足。
内饰典雅大方,钢琴漆覆盖的中控台增加了整体的档次感,值得一提的是内饰用料不错,整个中控台都用软性材料覆盖。
新款EC8低配车型配备的是CD音响系统以及单温区自动空调。
新款EC8全系标配了电子防眩目后视镜,实用性非常强。
新款EC8配备了大灯高度调整功能,方面适应各种路面的照明需要。
新款EC8全系车型配备了后排空调出风口,后车窗配有手动遮阳帘,为后排乘客带来更多的舒适环境。
得益于1830mm的车身宽度,新款EC8前排座椅宽大舒适,全系标配电动调节系统,使用起来方便快捷,同时,真皮座椅采用打孔工艺,皮质柔软,确实非常不错。
后排空间同样宽大舒适,得益于车顶凹陷设计,后排头部空间宽裕,超过2.8米的轴距,使得新款EC8在驾乘空间方面表现出色。
帝豪EC8前后排的储物空间都能满足日常使用,中控台的储物格非常实用,其它位置的储物空间也很丰富。
中央扶手后方有通向后备箱的窗口,方便后排乘客存取物品。
帝豪EC8的后备厢地板平整,侧壁不规整,不过对空间影响不大,厢门口的网兜也可以放一些细长形的物件。
2010年8月21日
品质不输合资品牌--抢先试驾帝豪EC825
不得不承认吉利汽车这几年的发展确实让所有国人所惊叹,除了做出收购世界著名汽车企业沃尔沃汽车这样的举动,其在国内推出的新品牌也有很让人称赞的市场表现,帝豪品牌就是一个代表!
目前吉利帝豪品牌在售的车型有帝豪EC7和EC7-RV两个车型,他们都是属于帝豪品牌中家用紧凑型轿车的车型。而在帝豪品牌诞生之日起,李书福就将这个品牌定位在生产高端豪华车型层面,当然依靠一款紧凑型车就像表明自己的高端豪华显然有些痴人说梦,因此就需要一款能证明这个品牌高端和豪华的车型出现才可以,这就引出了我们今...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月20日
性价比高/乘坐舒适 试驾13款帝豪EC825
作为吉利的高端品牌,帝豪EC8车型在推出之处就收到了很不错的评价,但是在销量上却不是尽如人意。随着2013款帝豪的上市,这种状况也许会有所改变,经过我们对2013款帝豪EC825试驾之后得出的结论就是:性价比很高,乘坐很舒适。在国内的自主品牌车型中已经算是算上乘表现了。下面我们就来看看2013款车型有那些具体的改变吧。
帝豪EC825在整体上并没有太大的改变。不过其外观的设计有很高的原创性,前脸的设计很大气。大灯组的设计是亮点,给稳重的车身带来了一丝不一样的灵动感...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月23日
简洁干练/丰富配置 实拍2015款帝豪EC8
我家里有个表哥,前两年辞去了工作自己创业,小本买卖,两年间倒也风生水起、好运不断。就在前些日子,他摇上号了,准备加入有车一族,便给我来了个电话购车咨询。他大概10来万的预算,需求倒也诚恳:传统三厢车,既能祖孙三代游山玩水,又能神采奕奕开着去见客户。我稍作沉默,突然灵光一闪,他说的不就是我前几天刚拍过的帝豪EC8吗!正巧这车新改的款,在商城还有不错的优惠,就是它了!
车型简介:
吉利帝豪EC8是2010年推出的帝豪品牌旗舰车型,定位于B级车。2011款EC8搭载来自三菱的2...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月27日
是否有实力突出重围 实拍全新帝豪EC8
全新帝豪EC8的动力系统焕然一新,舍弃了之前2011款车型使用的三菱4G系列发动机,采用吉利自主研发的GeTec系列发动机,提供2.0L和2.4L两个排量,动力参数全面升级。2.0L发动机最大功率为104kW(141Ps)/6000rpm,峰值扭矩为178Nm/4000-4500rpm,2.4L发动机的最大扭矩达到119kW(162Ps)/5700rpm,峰值扭矩为210Nm/4000-4500rpm。
全新帝豪EC8动力总成表格
车型/参数
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