性价比高/乘坐舒适 试驾13款帝豪EC825
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2013/5/20 12:48:00
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作为吉利的高端品牌,帝豪EC8车型在推出之处就收到了很不错的评价,但是在销量上却不是尽如人意。随着2013款帝豪的上市,这种状况也许会有所改变,经过我们对2013款帝豪EC825试驾之后得出的结论就是:性价比很高,乘坐很舒适。在国内的自主品牌车型中已经算是算上乘表现了。下面我们就来看看2013款车型有那些具体的改变吧。
帝豪EC825在整体上并没有太大的改变。不过其外观的设计有很高的原创性,前脸的设计很大气。大灯组的设计是亮点,给稳重的车身带来了一丝不一样的灵动感。LED灯源的示宽灯在视觉上有一定的冲击力。
帝豪EC825并没有配备无钥匙进入系统,但是门把手上的镀铬饰条起到了很好的衬托作用。外后视镜继承了转向灯,并且在左右后视镜下方分别装有摄像头,可以与前后摄像头组成全景影像。轮胎采用的是佳通17寸Comfort 228,这款轮胎的特点是能对车内的静音起到一定的作用,并且对舒适性也有所帮助。
与前大灯相比,尾灯少了一点特色,不过依旧有LED灯源。刚才说到的全景影像,在后摄像头的加入后就能实现了。每个方位的影像可以通过中控台的控制按键进行调节,非常的直观方便。
2010年4月29日
细节仍需提高!吉利帝豪EC8系车展图解 本届北京车展已经临近尾声,随着观众日的到来每天客流也进入高峰期。在很多看车人群中有一大部分人群一进展馆后就直接去W1馆。W1馆在本届北京车展上共有50余款车型参展。在众多车型中只有帝豪EC8更让人关注。闲话少收,下面就让我们一起去看看 。
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终结高速行驶爆胎 试帝豪EC8系BMBS版本
你知道因为汽车行驶过程中,轮胎突然爆胎而引发的交通事故占总高速事故总量的过半以上么?!你知道在时速超过110km/h后,其中一个或多个轮胎爆胎的死亡几率几乎是100%么?!那么你想永远不要发生类似的事情么。一起来看我国独家的预防尖端技术吧。
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自主品牌新星新车型帝豪EC825导购解析 10月30日,吉利帝豪推出了新车型——帝豪EC825,它的上市为吉利进军中高端市场奠定了基础,同时也展现出了吉利近几年自身的长足进步。无论从哪个方面看帝豪EC825都超越了EC7,接下来就让我们来细细品味下这款自主品牌中的“高端车型”吧!
外观:大气稳重 符合中国消费者的审美
当我在成都车展上第一次看见帝豪EC8时,便被它深深吸引。中规中矩的车身线条,毫不张扬,前脸在平实当中透出大气之感,这要归功于大尺寸的中网和简洁的三辐条格栅,再加上嵌套其中的盾形徽章,相得益彰,若不是明显的帝...
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不输合资的品质 试帝豪EC8 自动旗舰型 在吉利下属的三个子品牌中,最有竞争力也是最具档次感的恐怕非帝豪莫属了。EC8作为帝豪品牌所推出的一款中级车,在研发之初就倾注了比其他车型更多的心血。所以,其能够有不输合资车型的行驶品质,也就不足为奇了。
一辆小车能够通过小巧的车很获得灵活的操控,但对于一辆长度超过4.9米,轴距超过2.8米的大车来说,想获得同等的操控水平就要比小车难得多了。很庆幸的是,在驾驶帝豪EC8时,我并没有感受到一辆大车的不适感,反而其始终能够给与我轻盈和舒适的感受,这一点的却十分难能可贵。
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