步步高！测评自主品牌全新帝豪EC8 6AT

自主品牌的进步可谓是一日一巨变，这是有目共睹的。从最初靠模仿、低价和配置堆砌逐渐发展壮大的自主品牌队伍，正在逐渐废弃掉这些缺少技术含量又无助于品牌形象的低级手段。自主品牌挑战合资品牌的方式已经上升到了产品品质、工艺水平、技术研发等更含金量更高的层面上，步步为营，稳扎稳打。

说到自主品牌的进步不得不说一说吉利，从近年来吉利的一款款新车以及吉利主导的一件件大事件，我们可以清晰地看到吉利在一步步地进步着，无论是产品设计，还是产品质量。而今天，吉利带来的是一份技术进步的报告。

这次试驾与以往不同的是，吉利一下子拿出了四款车供我们试驾——全球鹰GX7、GC7、帝豪 EC8，以及英伦SC7四款全新车型，说它们是全新车型并不准确，其实只有帝豪EC8是比较新的改款，全新的是这四款吉利旗下产品配备的6挡手自一体变速器。

品相——士别三日当刮目相待

人靠衣裳马靠鞍，对于一款汽车来说，视觉评价的优劣足以决定是否能赢得消费者的关注。而作为视觉的第一落点，外观设计尤为重要。直到站在全新的帝豪EC8面前，视神经告诉我，吉利的产品又进步了。虽然只是一个改款车型，但是从帝豪EC8外观细节的改进中可以感受到吉利设计师们认真的态度。秉承着帝豪EC8的商务定位，新款车型的车头部分更加突出了商务气质，经过金属质感处理的进气格栅不仅档次感有所提升，同时也让车头部分看起来更显厚重。一体式尾灯组在造型上呼应了头灯的设计，转向、示宽、雾灯等功能整合在了一起，使尾部感觉干净利落，加之镀铬条装饰，这样的搭配组合符合目前主流商务用车的审美观点，大气、稳重且不乏时尚感。

内饰的品相同样是吉利产品进步的一处体现，讲究的内饰材质和极小的车内气味是帝豪EC8的级别和定位带给它的特殊恩惠，不过这并不是它的特殊之处，在身价不足10万元的SC7和GC7身上，这样明显的品质进步也是如出一辙，我并不否认产品价位和成本的不同所带来的材质差异，但是极小的车内气味和日渐精致的装配工艺证明了工艺水平实实在在的提升，我能看到每一款产品都在努力地把表面功夫做好。

做表面功夫不带有一丝的贬义，只有先有了光鲜的外表，才会吸引更多的消费者愿意去探究内在。吉利着力美化每一款产品也是它专注提升整体品质的一处体现。