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无冕尊驾到来!深度体验试驾帝豪EC825

  纠错  2010/8/24 7:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
尽管帝豪EC8没有奖章、桂冠,不过 作为一部体面的中高级轿车却是实至名归。

  吉利帝豪品牌扩张的势头比想象中要更强劲,仅凭借帝豪EC718一款车,单月销量就突破了6000台,实现销售量翻倍的增长态势。纵观近一两月的低迷车市,有如此骄人的成绩确实不易。是什么让不到2年的帝豪品牌有如此的进步,开疆拓土成为市场上的先锋。以往对于吉利的印象第一反应肯定是价格便宜,当然帝豪延续了吉利造百姓用得起车的理念,但是逐渐国际化的视野和自我提升的需求,使得帝豪品牌不仅仅是在价格方面尽可能走平民路线,更重要的是提高产品的内涵与品质。帝豪的第二款新车EC8让我感受到了这股来自帝豪造车的实力,以及在工艺和技术方面的用心良苦。

  帝豪EC8是帝豪品牌严格意义上主打中高端领域的C级轿车。无论从车身尺寸空间,功能配置,驾驶感受等诸多方面来衡量,EC8的水准已经很接近同级别合资品牌的一些车型。甚至在空间方面已经超出了中高级轿车的主流标准。虽然帝豪的品牌认知度还有待提升,帝豪EC8也不是尽善尽美,但是与过去的吉利相比,提升的幅度是有目共睹的,这次EC8用自身的实力为自己赢得了尊重。尽管他没有奖章、桂冠,不过作为一部体面的中高级轿车却是实至名归。

2012年12月27日

是否有实力突出重围 实拍全新帝豪EC8
     全新帝豪EC8的动力系统焕然一新,舍弃了之前2011款车型使用的三菱4G系列发动机,采用吉利自主研发的GeTec系列发动机,提供2.0L和2.4L两个排量,动力参数全面升级。2.0L发动机最大功率为104kW(141Ps)/6000rpm,峰值扭矩为178Nm/4000-4500rpm,2.4L发动机的最大扭矩达到119kW(162Ps)/5700rpm,峰值扭矩为210Nm/4000-4500rpm。 全新帝豪EC8动力总成表格 车型/参数 2....查看全文>> 更多相关>>
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