12万元也能买顶配中级 实拍吉利帝豪EC8

吉利帝豪EC8早在2010年就已经正式上市了，在2012年的时候的还推出过一次改款，而本次实拍的这款车是目前最新的2015款车型。2015款车型取消了老款的2.4L自然吸气发动机，改为全系标配2.0L发动机，在外观方面也进行了一些升级。内饰以及配置方面几乎与老款车型保持一致，那么话不多说就让我们一起来看看这辆2015款帝豪EC8吧。

车头的整体设计与老款车型保持一致，仅在一些细节方面进行了修改，前脸给人一种稳重大气的感觉，商务范气息浓郁。2015款EC8还有一个变化比较大的地方就是在原有雾灯区域加装了一条LED日间行车灯，对行车安全提升不少。2015款帝豪EC8的中网经过了全新的设计，镀铬装饰质感更好，另外360度全景倒车影响的前置摄像头被放置在了车标下方。

车身侧面的造型依旧是沉稳大气的感觉，造型非常中庸，让人挑不出什么毛病，能符合大部分人的审美。双色十幅式轮圈造型比较中庸，符合它中级车的定位，轮胎规格为 佳通 215/55 R17 较高的扁平比让车身舒适度更好。镀铬车门把手质感不错，只是没有配备时下流行的无钥匙进入系统，以及无钥匙启动系统，略显可惜。

车尾的造型非常简洁，没有什么复杂的线条，尾箱上的镀铬装饰条，很好的丰富了尾箱单调的层次。尾灯的造型与头灯的造型相互呼应，刹车灯采用了LED光源，保证了点亮速度，其他光源为传统的卤素光源。车尾的双边单出排气都是货真价实的，镀铬尾喉看起来也很有气势，后雾灯被设计在了后杠中央，非常醒目。

2015款帝豪EC8舍弃了原有2.4L引擎，全系都搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率104kW最大、最大扭矩178Nm，这样的参数用在一台中级车上面也仅仅只能算是够用。帝豪EC8采用了是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，助力采用了传统的液压助理。