大而全详细试驾吉利帝豪品牌新车EC825
从帝豪EC7车型开始,帝豪品牌的设计和品质细节方面都体现了吉利中高级车型应有的水准,令人印象深刻,而这次试驾的EC8更加提升了这一水准。当然,你会认定她与那些动辄百万的欧美豪华房车相差甚远,但我认为在价格相差十倍的情况下,EC8仍然可以让你感觉到很多豪华车特质,而我们这次也真切地体验到自主品牌的“豪华”味道。
试驾信息 |
试驾时间:2010年08月 |
试驾地点:北京密云 |
试驾天气:小雨转多云 |
试驾里程:200公里 |
撰文:郭岩 |
图片:郭岩 |
车辆售价:未公布 |
车辆提供:吉利汽车 |
车辆信息:帝豪 EC8系 |
发动机形式:直列四缸2.4L自然吸气 |
发动机排量(cc):2387 |
长/宽/高(mm):4905*1830*1495 |
轴距(mm):2805 |
变速器形式:4速手自一体变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊 后:多连杆 |
赞:外形、内饰、配置的确给人豪华车的感觉。配置之丰富令人惊叹。 |
贬:吉利自主的发动机和变速器要过些时间才能配备。 |
无论如何,当20多辆EC8整齐划一排列在一起时,这气势绝非一般。就算单提出一辆行驶在车流中,也可以赚足人气。我们在行驶和拍照时总会看到投向我们的目光,也有一些“有识之士”前来打探她的价格,但目前还没有明确的价格透露出来,不过从EC7较高的性价比来看,EC8一定会给消费者一个心动的答案。
正式的体验现在开始。
2015年2月5日
起售价不到9万 吉利EC8增配降价改款上市 B级车市场一向是中国汽车市场竞争最为激烈的组别之一,2015新年伊始,吉利汽车便释放出旗下EC8降价增配,改款上市,起售价不到9万的信息,更是折射出目下自主品牌看似不利的市场形势,面对困局,自主系将何去何从?如何突围?
在被称为自主品牌冲击中高端市场元年的2010年,吉利、奇瑞、比亚迪等自主系领军企业便纷纷推出各自的中级车——EC8、瑞麒G6以及I6。然而面对合资系强大的品牌影响力,和市场千变万化的局势,自主系的市场表现始终亦步亦趋,不够自信。
但尽管自主系的发展仍然...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月5日
靠综合实力说话 实测帝豪EC8储物便利性
自主品牌日益发展壮大,技术水平和造车工艺有了长足的进步,而吉利也从最开始仅能造微型车小型车发展到可以造出媲美合资品牌的中级车。而吉利汽车帝豪EC8就是一款综合实力较强的产品。
帝豪在吉利汽车中是定位较高的子品牌。而帝豪EC8更是帝豪的旗舰产品。所以在EC8的内饰做工方面,能够看到帝豪对于这款车的重视。EC8的内饰稍微偏向于商务风格,但也确实不影响居家使用。
前排的中控台到中央扶手区域的空间,其实是驾驶者利用率最高的一个部分。在这里,不仅要放置水杯这样...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月27日
是否有实力突出重围 实拍全新帝豪EC8
全新帝豪EC8的动力系统焕然一新,舍弃了之前2011款车型使用的三菱4G系列发动机,采用吉利自主研发的GeTec系列发动机,提供2.0L和2.4L两个排量,动力参数全面升级。2.0L发动机最大功率为104kW(141Ps)/6000rpm,峰值扭矩为178Nm/4000-4500rpm,2.4L发动机的最大扭矩达到119kW(162Ps)/5700rpm,峰值扭矩为210Nm/4000-4500rpm。
全新帝豪EC8动力总成表格
车型/参数
2....
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
吉利的“豪华面”!静态体验帝豪EC825 近日,编者得到消息,帝豪EC825将参加重庆国际车展,作为一款还未正式上市的车型,很多网友都想抢先目睹其芳容。为了满足广大网友的需要,我们联系了帝豪经销商重庆洪运帝豪4S店,独家对即将参加重庆国际车展的EC825进行了抢先拍摄,希望可以给各位网友带来第一手的信息。
外观方面,帝豪EC825看上去非常的大气,镀铬的隔栅和大嘴造型是否让您想到了奥迪家族的经典脸谱呢?
侧面则是显得非常的丰满,整车给人感觉很扎实,而镀铬的窗框增加了整车的豪华感。
另外,该车的...
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