四方“小盒子” 动态测评铃木北斗星X5
坦白说,对于不管是否看好北斗星X5的朋友来说,相信谁也没指望着这台看似看似微面,但安全性能、驾乘感受又不同于微面的北斗星X5能在冰雪上能带来宝马X5的操控。
事实证明,这台配备了铃木经典的K14B全铝发动机和四条韩泰雪地胎之后,冰雪上面试驾感受并非来自南方的小编想象中的那般糟糕。不过回头想想还是在情理之中,首先前置前驱的布局在雪地上的灵活性和安全性和优于前置后驱的车型,后驱车稍微给油大了便会侧滑,东北哥们也管叫“掉腚”,虽然四驱的定位更高端、干燥路面有更好操控和安全性,但是在雪地上面,四驱和前驱才是王道。
其次就是K14B发动机虽然数据上并非显眼,尤其是涡轮发动机即将成主流的时下,但冰雪路面上大扭矩的发动机却无用武之地,并且大脚给油反而会更加危险。
编辑点评:钟意北斗星X5的网友想必大空间乃是购买北斗星X5的首要因素,但是市场上的主流微面车如五菱宏光、长安星光等都比北斗星X5无疑在空间方面更加的出色,而且售价更低。对于打算购买大空间却能载人载物的家轿的网友,小编的建议还是自己亲身拿北斗星X5和主流的微面车做个比较,这样放才能觉得多花钱买来的操控、安全以及更好的制造工艺是否值得。
2012年10月23日
别样感受 秀丽的湖畔试驾铃木北斗星X5 与时装中的混搭风一样,跨界车的概念在近些年的车市中也颇为盛行。轿车与跑车的跨界造就了保时捷Panamera、奔驰CLS领衔的一批四门轿跑,家庭轿车与城市SUV的跨界促成了天语SX4等一批车型的成功,微型客车与微型轿车的优质融合产品在国内尚不多见,笔者刚刚试驾的北斗星X5算是载人载物两用小车中,向高质量与舒适性靠拢的产品之一。
外观篇
北斗星X5
出自原型车铃木Wagon-R的北斗星在昌河铃木的多年调教之下已经取得令消费者认可的市场评价,北斗星X5的外观是在北斗星e+的基...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
赶时髦儿 试驾体验昌河铃木北斗星 X5 昌河铃木此次推出北斗星X5车型,可以说对其它同级竞争对手会造成不小压力。它令人耳目一新的外形和车内设计足以打破我们平常对这种车型的种种传统观念,并且选材用料和工艺方面也表现出了更多诚意,虽然动力系统并没有发生什么改变,但体型和内部空间却相比北斗星大了不少,如果上市后能够给出一个合理价格,其综合性价比在市场中绝对具有十足杀伤力。
在江西九江这样一座历史悠久的文化名城,连空气都显得是那么清新与慵懒,这里让久居北京的我感觉一切节奏都是那么缓慢,以至于在这里短短几日时间里经常会让自己定格在...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
拥有便宜的空间大 试昌河铃木北斗星X5 曾经想过要买辆北斗星,因为价格便宜,空间大,而且车子长时间积累下了皮实耐用省油的口碑,作为上下班代步工具最合适不过了。然而几番斟酌,北斗星的造型设计实在让人无法下定决心。那相对陈旧的内饰一点轿车的感觉都没有,做工用料也比较一般。总体而言并不适合年轻人。
然而当看到北斗星X5照片的时候我心里突然就有了惊喜。从设计上看这真的是一款十分成功的改款车型,其外观和内饰的每一部分改变几乎都是我希望的。尤其是内饰让它看起来更像一款家轿而不是微面。那么,这款车内在是否同样有所变化呢?这当然要靠试驾来感受...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
小车加长款 体验昌河铃木全新北斗星X5
加长对于高级轿车来说屡见不鲜,对于后排空间的更高提升以及用户的体验需求使得众多厂商纷纷对自己的原有车型进行“拉伸”,然而对于小型车级别来说,加长倒是不多见。而这一级别的车型加长往往不是为了后排乘客,而更多的是为了增加后备箱的空间,使其实用性得到提升。而此次我有幸体验了昌河铃木旗下的全新北斗星X5,过了一把小车也加长的瘾。
外观篇
大家对于北斗星车型都不陌生,而这款北斗星X5的最大亮点就在于轴距的加长。相比现款车型,北斗星X5轴距加长了150mm,达到2485mm,而整车的长宽...
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