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从上海到北京 长途驾驶测新翼虎谈感受

  纠错  2013/2/25 14:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  前不久刚刚上市的长安福特全新翼虎从亮相以来就获得了极大的关注,一经推出就成为紧凑级家用SUV市场中的一枚“重磅炸弹”,也为竞争对手也造成了相当大的压力。大家最关心的价格、配置等如今已经一一公布出来,而油耗作为另一个消费者关注的焦点还需要进一步论证。对此,我们专程驾驶全新翼虎从上海到北京进行了一次长途油耗测试,下面将与各位读者谈谈感受和测试结果。

    本次旅程的出发地为上海市区,我们将沿G2京沪高速一路向北前往1200公里以外的北京。除了出发时和抵达时的市区道路,其他全程都是高速路段。为了安全起见,也为了更加贴切现实,我们将路途分为两天,由两位驾驶员轮流进行驾驶。

    我们此次携带的行李并不多,除了两位驾驶员以外(两人总体重共约160kg),行李的总重量也不过在15kg左右,其中包含了我们的书包、设备以及一些备用饮料和食品。测试方法比较直接,我们将分别以100km/h和120km/h行驶一段距离来获取不同时速下的等速油耗,另外还将记录加油的频率和总量以估算出实际续航里程等。

2013年6月6日

家族中的第三代“传人”试驾翼虎运动版
    今年对于福特品牌来说,绝对是发力的一年,不到半年的时间,福特中国以及长安福特就推出了5款新车型。其中备受瞩目的翼虎在经过精心准备之后,在SUV市场的棋盘上,对着途观这样的传统老大狠狠地将了一军 对于翼虎的印象,可以追溯到若干年前。其实第一代福特翼虎在2002年时就曾以CKD全散件进口再组装方式于台湾福特六合工厂进行生产,并供应部分亚洲市场,这其中就包括大陆市场。虽然一直没能有机会驾驶这款车,但以我并不专业的眼光看,匀称的外形、进口车的身份、3.0升V6发动机以及不到29万元的售价使翼虎成为...查看全文>> 更多相关>>
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