挑衅高尔夫的GTI 实拍福特新福克斯ST

　　ST(Sport Technologies)意为“运动技术”。全新福克斯ST是基于福特未来全球高性能车型核心设计语言，以新福克斯车型为基础而成功开发的。福特全球高性能车型团队通过福特欧洲的RS团队与福特美国SVT研发团队之间的紧密合作，并充分听取了福特亚太地区工程师们的意见，从而开发出这款充分体现ST基因的新车型，以更好地满足中国市场高性能车迷们的需求。

● 外观：蕴含肌肉车元素 突出空气动力套件

　　先从容貌说起，福克斯ST依旧延续着新福克斯的整体相貌，但经过运动化外观设计之后，相比新福克斯看起来更加具有运动感，标志性的蜂窝状前进气格栅加上左侧鲜红的“ST”的logo非常吸引眼球，让人一眼就可以在众多小车中区分出ST这枚小钢炮。

　　得益于更加运动化前保险杠设计，福克斯ST在前部外观方面更具视觉冲击力，蜂窝状黑色正梯形的中网融合了普通版上下分割的样式，显得杀气十足，同时配以符合空气动力学的前杠前唇微微前凸，让这款车的车身姿态显得更低。

　　大灯的形状与普通氙气大灯没什么两样，不过早细节方面精细熏黑设计的灯组看上去却很“有神”，让人感觉杀气十足，能够立刻显露出福克斯ST的特殊钢炮身份。

　　福克斯ST的侧面造型就没什么可骄傲了，唯一与普通福克斯不同的，是与车身同色的车身包围套件，视觉效果看起来更加的贴地。

　　福克斯ST的尾部要比前脸更加耐看，更具肌肉感的侧裙包围以及集成大号双菱形一体式尾排设计的后保险杠可获得更好的空气动力学表现，同时这些设计元素也给予全新福克斯ST更富攻击性的运动造型。

　　熏黑尾灯完美衔接向后舒展的车身侧线条，独特的鲨鱼鳍造型强悍有力，同时也可巧妙的把油箱盖位置安排在鲨鱼鳍下方。

　　炭黑色18英寸轮毂装在福克斯ST上很夸张，视觉冲击力或许要比小一号高尔夫GTi战斧轮毂更强。此外，为了保证车辆在强大动力输出与高速行驶时的抓地力和稳定性，福克斯ST配备了235/40 R18规格固特异Eagle F1非对称花纹运动轮胎。

　　ST同时在刹车方面也进行了强化，前340mm刹车盘完全超越了GTi的312mm，同时来自德国大陆集团旗下的Ate红色刹车卡钳在轮毂内异常显眼，制动效果自然也很优秀。