天津一汽首款跨界小车 实拍一汽夏利N7

 夏利N7搭载的是与师兄N5同样的型号为CA4GA1的1.3L直列四缸自然吸气发动机（具备VCT-i持续可变凸轮正时技术，另外高配型号还具备ISS智能节油系统），采用这样的动力单元其最大好处就是既沿袭了夏利品牌经济省油够用的造车理念，又做到了零配件共用，有助于降低车主在后期用车过程中的维修保养费用。

    N7全部车型采用5MT手动变速箱，并没有配备带AT的车型，对于不太会开手动挡的同学来说，可能就难以考虑它了。

    夏利N7所采用的麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架的组合，对于提升操控稳定性以及乘坐舒适性来讲都是值得肯定的，制动系统则采用了最为实用的前通风盘式后鼓式的搭配。

    夏利N7使用了尺寸为175/65 R15的玲珑牌轮胎，除最低配车型外，其他车型均采用五辐铝合金轮毂，样式比较美观。

    N7的尾门采用液压杆进行支撑，常规状态下行李箱的储物空间还算不错，特别是可拆卸的隔板增加了行李箱空间利用的灵活性。

    总结：

    夏利N7作为夏利品牌家族的最新产品，既秉承了老一代夏利汽车身上的优点又在此基础上有着不少创新。同时作为天津一汽的首款具备跨界风格的小型家用轿车，N7无论是外在还是内在，都有着很多体现它活力动感气息的元素存在着。万物复苏的春天已经悄然而至，如果你正需要一辆个头不大但又适合外出郊游的迷你款跨界小车，相信夏利N7是个不错的选择。还犹豫什么？让它带你一起去踏春吧。